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入住“地鐵房”噪聲超標(biāo)該怎么辦

2025-04-02 09:47:39

來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)

  自測(cè)噪聲大開(kāi)發(fā)商卻說(shuō)合格 業(yè)主希望建隔音屏卻無(wú)人認(rèn)責(zé)

  入住“地鐵房”噪聲超標(biāo)該怎么辦

  昌平區(qū)龍湖云璟小區(qū)的多位業(yè)主近日聯(lián)系本報(bào)稱,新房入住本是喜事,可搬進(jìn)新家卻天天睡不好覺(jué)。“買的是鄰近地鐵的新房,出行便利的同時(shí)難免有些噪聲,可噪聲不能超標(biāo)啊。”業(yè)主反映,大家自測(cè)噪聲超標(biāo),開(kāi)發(fā)商卻開(kāi)出合格報(bào)告,雙方互不認(rèn)可。為化解雙方爭(zhēng)議,屬地牽頭聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)室內(nèi)室外噪聲確實(shí)存在超標(biāo)問(wèn)題。于是,業(yè)主呼吁建隔音屏降噪,可該由誰(shuí)來(lái)建設(shè)再次引發(fā)爭(zhēng)議。

記者在居民家中測(cè)量地鐵經(jīng)過(guò)時(shí)開(kāi)窗的室內(nèi)噪聲。

距小區(qū)較遠(yuǎn)的地鐵高架橋沒(méi)有安裝隔音屏,距小區(qū)較近的也只安了半邊。

  遭遇

  售房員稱窗戶隔音 入住卻吵得睡不著

  “我知道房子離地鐵近,多少會(huì)有些噪聲,可沒(méi)想到噪聲這么大!”業(yè)主李先生說(shuō),小區(qū)2024年11月初建成交付,最近裝修結(jié)束,終于搬進(jìn)期待已久的新家,他心里別提多高興了。可只住了幾個(gè)晚上,他就陷入焦慮。“白天每隔幾分鐘就過(guò)一趟地鐵,高峰時(shí)段甚至每隔兩分鐘就發(fā)一次車,而且晚上地鐵回庫(kù)檢修,噪聲要一直持續(xù)到凌晨1點(diǎn)。好不容易睡著了,早晨5點(diǎn)又被隆隆的噪聲吵醒。”

  近日,記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。只見(jiàn)龍湖云璟共5棟居民樓,位于朱辛莊地鐵站附近、地鐵昌平線拐彎的位置,其中4號(hào)、5號(hào)居民樓距離地鐵線最近。居民樓與地鐵線直線距離約130米,鐵軌建在高架橋上,在居民家中可清晰看到地鐵車輛往來(lái)。

  記者注意到,龍湖云璟旁邊還有其他住宅,與地鐵距離更近,為減少噪聲影響,高架橋安裝了全封閉式隔音屏。但高架橋延伸到龍湖云璟附近時(shí)出現(xiàn)分叉,一來(lái)一回兩個(gè)方向的地鐵分別在兩條高架上行駛。這處分叉路段上,距小區(qū)較遠(yuǎn)的高架橋沒(méi)有安裝隔音屏,距小區(qū)較近的高架橋雖然安裝了,但只安裝了半邊。車輛行駛過(guò)程中,較大噪聲不斷傳來(lái)。

  業(yè)主張女士說(shuō),她是2021年購(gòu)買的期房。當(dāng)時(shí)實(shí)地考察,她了解到小區(qū)離地鐵近,方便出行的同時(shí),難免受到噪聲影響,這一點(diǎn)她早有心理準(zhǔn)備。“只要噪聲達(dá)標(biāo)就沒(méi)問(wèn)題。”張女士回憶,由于小區(qū)是“地鐵房”,多數(shù)購(gòu)房者都對(duì)噪聲問(wèn)題很關(guān)注,因此參觀樣板間的過(guò)程中,這也成了銷售人員重點(diǎn)介紹的內(nèi)容。“銷售人員說(shuō)窗戶采用‘三層玻璃兩層真空’的設(shè)計(jì),可以很大程度隔絕噪聲,讓我們不必?fù)?dān)心。還在樣板間里給大家做了實(shí)驗(yàn),用音箱放音樂(lè),開(kāi)窗、關(guān)窗進(jìn)行對(duì)比。關(guān)窗之后,音樂(lè)聲確實(shí)小了很多。我就放下心來(lái)。”

  現(xiàn)場(chǎng)

  業(yè)主自測(cè)噪聲與開(kāi)發(fā)商相差甚遠(yuǎn)

  直到收房之后,張女士才發(fā)覺(jué)房間里噪聲實(shí)在太大。“戴著耳機(jī)睡覺(jué),早上5點(diǎn)多還是會(huì)被吵醒。”張女士說(shuō),噪聲程度和當(dāng)時(shí)銷售人員的宣傳相差甚遠(yuǎn),一測(cè)果然超標(biāo)了。

  在5號(hào)樓居民家中,記者現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了一組簡(jiǎn)易測(cè)試。白天開(kāi)窗條件下,居民家噪聲基本維持在55分貝左右,地鐵通過(guò)時(shí),數(shù)值立刻上升到65以上,高時(shí)達(dá)到69分貝。在關(guān)窗條件下,居民家噪聲基本維持在35分貝左右,隨著地鐵駛近,數(shù)值上升到50分貝以上,高時(shí)達(dá)到58分貝。

  業(yè)主告訴記者,4號(hào)、5號(hào)樓均受到噪聲影響,1號(hào)至3號(hào)樓情況雖然稍好一些,但也有影響。

  李先生說(shuō),業(yè)主多次通過(guò)物業(yè)向開(kāi)發(fā)商轉(zhuǎn)達(dá)噪聲問(wèn)題,幾經(jīng)周折,才拿到一份開(kāi)發(fā)商出具的噪聲檢測(cè)報(bào)告。其中顯示,小區(qū)噪聲為晝間41分貝至43分貝,夜間為30分貝至32分貝,在晝間45分貝、夜間35分貝的噪聲限值內(nèi),因此噪聲達(dá)標(biāo)。

  這組數(shù)據(jù)令業(yè)主大吃一驚。“即便我們用的測(cè)量工具沒(méi)那么專業(yè),數(shù)據(jù)也不可能相差這么多。”業(yè)主發(fā)現(xiàn),這份報(bào)告中,晝間噪聲只測(cè)了1分鐘,夜間噪聲測(cè)了1小時(shí),且并未寫(xiě)明具體時(shí)間。業(yè)主覺(jué)得納悶:“是不是專門(mén)挑沒(méi)地鐵經(jīng)過(guò)時(shí)測(cè)的?”

  為了驗(yàn)證噪聲是否超標(biāo),業(yè)主自費(fèi)聘請(qǐng)了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。檢測(cè)結(jié)果顯示,交通噪聲的等效聲級(jí)為晝間最高57.1分貝,夜間最高52.2分貝。這比開(kāi)發(fā)商聲稱的“晝間45分貝、夜間35分貝”的噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)高出不少。“但開(kāi)發(fā)商并不認(rèn)可這份報(bào)告。”李先生告訴記者,這份報(bào)告測(cè)的是開(kāi)窗時(shí)的噪聲,“開(kāi)發(fā)商說(shuō)在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)已按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安裝了隔音窗,他們自己做的室內(nèi)噪聲檢測(cè)結(jié)果是合格的。”

  調(diào)查

  噪聲是否超標(biāo)該以哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)

  室內(nèi)室外、開(kāi)窗關(guān)窗,不同測(cè)量方式和標(biāo)準(zhǔn)讓業(yè)主有些迷糊。記者查詢到,目前我國(guó)主要有三項(xiàng)規(guī)范對(duì)住宅噪聲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定。

  《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)室外環(huán)境噪聲進(jìn)行規(guī)范,劃分了聲環(huán)境功能區(qū)并分別規(guī)定了等效聲級(jí)限制。其中,居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)為2類,噪聲限值為晝間60分貝,夜間50分貝。城市軌道交通地面段則屬于4a類,晝間不超過(guò)70分貝,夜間不超過(guò)55分貝。這里的噪聲限值為等效聲值,也就是一段時(shí)間內(nèi)的噪聲通過(guò)一定計(jì)算方法得出的平均值,最大聲值則不得高于該限值15分貝。《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,開(kāi)窗狀態(tài)下,臥室噪聲分為3個(gè)等級(jí),1級(jí)應(yīng)小于40分貝,2級(jí)應(yīng)小于45分貝,3級(jí)應(yīng)小于50分貝。《建筑環(huán)境通用規(guī)范》規(guī)定,關(guān)閉門(mén)窗的狀態(tài)下,臥室的噪聲限值為晝間40分貝,夜間30分貝。若住宅位于2類、3類、4類聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi),則噪聲限值可放寬5分貝。

  屬地沙河鎮(zhèn)工作人員表示,根據(jù)《北京市昌平區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃實(shí)施細(xì)則》內(nèi)容,龍湖云璟小區(qū)為2類聲環(huán)境功能區(qū)。

  綜合以上信息,龍湖云璟的室外環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)為晝間60分貝、夜間50分貝,室內(nèi)關(guān)窗時(shí)晝間45分貝、夜間35分貝。

  “噪聲標(biāo)準(zhǔn)雖然梳理清楚了,可雙方仍僵持不下。”李先生說(shuō):“我們只測(cè)了開(kāi)窗時(shí)的室外噪聲,開(kāi)發(fā)商只給了關(guān)窗時(shí)的室內(nèi)噪聲,雙方互不認(rèn)可。昌平區(qū)住建委及屬地都曾協(xié)調(diào)過(guò),開(kāi)發(fā)商說(shuō)要再測(cè)一次,后來(lái)卻杳無(wú)音信。”

  為打破僵局,提供雙方都認(rèn)可的數(shù)據(jù),推動(dòng)解決小區(qū)噪聲問(wèn)題,今年初,沙河鎮(zhèn)委托有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)再次對(duì)小區(qū)的室內(nèi)、室外噪聲進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果顯示,對(duì)室外噪聲,小區(qū)5號(hào)樓晝間和夜間聲環(huán)境噪聲值分別為61分貝和55分貝,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限值。對(duì)室內(nèi)噪聲,小區(qū)部分居民家晝間和夜間的噪聲同樣超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限值。

  爭(zhēng)議

  誰(shuí)建隔音屏 各方均不認(rèn)責(zé)

  確定存在噪聲超標(biāo)后,業(yè)主質(zhì)疑:小區(qū)是如何通過(guò)環(huán)評(píng)驗(yàn)收的?

  對(duì)此,開(kāi)發(fā)商解釋說(shuō),按照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》,項(xiàng)目所在地未處于環(huán)境敏感區(qū),無(wú)需向昌平區(qū)生態(tài)環(huán)境局備案。“項(xiàng)目不在環(huán)評(píng)范圍內(nèi),不需做環(huán)評(píng)。”

  記者從昌平區(qū)生態(tài)環(huán)境局證實(shí),一般來(lái)說(shuō),住宅項(xiàng)目只有處于自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物棲息地、文物保護(hù)單位等環(huán)境敏感區(qū),或配套建設(shè)鍋爐房等情況下,才需要進(jìn)行環(huán)評(píng)。工作人員解釋說(shuō),“環(huán)評(píng)的目的是評(píng)價(jià)新建項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境的影響,而不是周邊環(huán)境對(duì)新建項(xiàng)目的影響。地鐵旁新建小區(qū),并不需要做環(huán)評(píng)來(lái)判斷小區(qū)對(duì)地鐵的影響。”

  可業(yè)主王女士認(rèn)為:“不需要做環(huán)評(píng),并不代表噪聲可以超標(biāo)。如今室內(nèi)室外噪聲都超出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),大家希望能加裝隔音屏根治問(wèn)題。”

  據(jù)了解,幾個(gè)月來(lái),昌平區(qū)住建委和屬地多次組織溝通會(huì),協(xié)調(diào)開(kāi)發(fā)商和地鐵方相互配合。但就加裝隔音屏問(wèn)題,雙方并未達(dá)成一致。

  開(kāi)發(fā)商表示,雖然先有地鐵后有房,開(kāi)發(fā)商有義務(wù)采取降噪措施,但項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,開(kāi)發(fā)商已經(jīng)對(duì)建筑本體進(jìn)行了提升,安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的隔音窗,相關(guān)施工均滿足規(guī)范。噪聲超標(biāo)是因?yàn)榈罔F本身的噪聲,地鐵方也應(yīng)采取措施,除了加裝隔音屏,還可以降速減震、更換設(shè)備、加強(qiáng)維護(hù)等,不應(yīng)只由開(kāi)發(fā)商承擔(dān)責(zé)任。

  地鐵方則表示,地鐵維護(hù)均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,接到居民反饋后,地鐵方對(duì)維護(hù)結(jié)果進(jìn)行了核查,均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。“鋼軌碰撞,又在拐彎處,聲音確實(shí)比直線段更大,這是無(wú)法避免的。即便降速、更換設(shè)備,對(duì)噪聲的緩解也微乎其微。”昌平線2010年開(kāi)通時(shí),已按照環(huán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)采取相應(yīng)措施,但當(dāng)時(shí)小區(qū)位置還是一片空地,因此這一路段并未加裝隔音屏。地鐵在前小區(qū)在后,建設(shè)隔音屏應(yīng)由開(kāi)發(fā)商負(fù)主責(zé),地鐵方配合。此前也有過(guò)地鐵旁新建項(xiàng)目需要降噪,由項(xiàng)目建設(shè)方出資,雙方達(dá)成協(xié)議加裝隔音屏的先例。

  業(yè)主很無(wú)奈:“雙方各說(shuō)各的理,但沒(méi)人愿意牽頭。”

  近日,開(kāi)發(fā)商提出升級(jí)窗戶的解決方案,免費(fèi)對(duì)4號(hào)、5號(hào)樓窗戶進(jìn)行升級(jí)更換,更換后將再次進(jìn)行噪聲檢測(cè)。1號(hào)至3號(hào)樓業(yè)主也可報(bào)名,10戶以上即可啟動(dòng)檢測(cè),提升配置。

  對(duì)這一方案,業(yè)主仍存疑慮。“換窗效果仍是未知數(shù),而且解決不了室外的超標(biāo)噪聲。”業(yè)主仍希望加裝隔音屏,從源頭緩解噪聲。對(duì)該問(wèn)題的解決進(jìn)展,本報(bào)將持續(xù)關(guān)注。本報(bào)記者 鹿藝佳 文并攝

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