?。ㄖ行戮W）◎每年的暑假初和暑假末，來往于東莞和外省各市之間的臥鋪大巴車總是人滿為患，比春運差不了多少，而孩子在這時成了“主力軍”。
◎“7月初，我一個人就帶了6個小孩過來”。在東莞虎門打工的湖南常德人劉先生面對記者不敢相信的表情，打趣道，“不知道的人以為我是販賣兒童的人販子。”
◎在整晚的行車過程中，大巴車司機沿路不停和老板保持電話溝通，而老板也會不停提醒，哪里沒有警察查車?？赡苁且驗檫@個原因，在進入湖南境內后，大巴車在高速公路和普通公路之間不停地改變行車路線。
小淼一到暑假，就如同候鳥一樣，在湖南常德和廣東東莞“飛來飛去”。剛放假時，從家鄉趕到父母打工的東莞；到暑期結束，再從東莞返回家鄉。
然而兩個月的暑假總是時光匆匆，新學期馬上就要來臨，這也意味著小淼和爸媽分開的日子進入倒計時。
每年到了8月下旬，像小淼這樣的孩子便成群結隊離開廣東返鄉。而此刻，在打工者聚集地，也逐漸形成一個大巴車運輸的高峰期。
由于飛機票太貴，火車臥鋪票難買，“小候鳥”們的返鄉之旅注定不會平靜，大多數孩子只能在嚴重超載的客運大巴里尋求一席之地。
8月17日晚，南方日報記者搭乘一輛由東莞虎門開往湖南常德的大巴，在這輛核載40人的大巴上，實際搭乘了96人，超載率超過100%，小淼和其他孩子一起，小小的身軀蜷縮在擁擠不堪的大巴內，這樣的場景不禁令人倒吸一口冷氣，“超載何以達到如此程度？”