據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報(bào)道：英國《飛行國際》網(wǎng)站2012年2月16日文章稱，以色列國防部在今天宣布：它已經(jīng)選擇了意大利阿萊尼亞-馬基飛機(jī)公司的M-346作為以色列空軍(IAF)的新型高級(jí)教練機(jī)。這樣，M-346又一次擊敗了韓國航宇工業(yè)公司(KAI)的T-50(譯者注：此前M-346曾在阿聯(lián)酋和新加坡的高級(jí)教練機(jī)采辦招標(biāo)競爭中擊敗T-50，不過阿聯(lián)酋目前正在重新考慮機(jī)型選擇)，將獲得以色列方面30架飛機(jī)的訂貨合同，合同總金額預(yù)計(jì)可達(dá)大約10億美元。以色列國防部希望首架飛機(jī)能夠在2014年交付。
由于M-346飛機(jī)配裝了美國霍尼韋爾國際公司的F124渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和一些美國的系統(tǒng)/設(shè)備，因此以色列還將需要通過美國政府的對(duì)外軍售(FMS)程序來完成這批飛機(jī)的進(jìn)口。供IAF使用的這30架M-346飛機(jī)將由以色列埃爾比特系統(tǒng)公司和以色列航宇工業(yè)公司(IAI)組建的合資企業(yè)——TOR公司購買。這些飛機(jī)都將由阿萊尼亞-馬基飛機(jī)公司制造，TOR公司將以出售飛行時(shí)數(shù)的方式將該機(jī)提供給IAF使用，同時(shí)對(duì)該機(jī)的使用提供支持。
IAF計(jì)劃用新型高級(jí)教練機(jī)來取代用于教練的A-4飛機(jī)。M-346和T-50都能夠滿足要求，但是以色列將這次招標(biāo)視為它向意大利或者韓國出口本國研制的系統(tǒng)/設(shè)備的一次機(jī)會(huì)。此前有報(bào)道稱意大利已經(jīng)簽署了一份書面承諾，其中規(guī)定如果M-346飛機(jī)中選，那么意大利將會(huì)購買許多以色列研制的產(chǎn)品作為交換，這些產(chǎn)品可能包括IAI研制的預(yù)警指揮機(jī)。
韓國也曾表示打算購買以色列的裝備，但本月初它稱以色列這次高級(jí)教練機(jī)選型的機(jī)制“不公平”。以色列國防部一直沒有發(fā)布有關(guān)該項(xiàng)目的正式招標(biāo)書，這引起了韓國方面的極大不滿。兩國的政府級(jí)官員們預(yù)計(jì)將就此在新加坡航展上進(jìn)行交涉。
本月初，按照意大利空軍授予的首份訂貨合同(共訂購6架飛機(jī))，阿萊尼亞-馬基飛機(jī)公司向意大利空軍交付了第2架生產(chǎn)型M-346飛機(jī)。今年晚些時(shí)候，該公司還將向新加坡空軍交付其所訂購的12架M-346飛機(jī)中的首架。該公司還在M-346飛機(jī)的基礎(chǔ)上推出了名為T-100的改型，用來投標(biāo)美國空軍可能啟動(dòng)的T-X高級(jí)教練機(jī)招標(biāo)采辦項(xiàng)目。T-X項(xiàng)目旨在采辦一種新型高級(jí)教練機(jī)來取代現(xiàn)役的T-38，T-100在該項(xiàng)目中的競爭對(duì)手預(yù)計(jì)將包括由KAI和美國洛克希德?馬丁公司提供的T-50，以及由英國BAE系統(tǒng)公司和美國諾斯羅普?格魯門公司組隊(duì)提供的“鷹”。（中新網(wǎng)）