有專家正在質疑印度設計第二艘國產航母的決定，因為其第一艘國產航母由于技術障礙正面臨超過兩年的延期，且其俄產航母的改裝已經超支并經延期多年。 有消息稱，名字為“Vishal”的第二艘國產航母的排水量為65000噸，比第一艘國產航母“維克蘭特”號重25000噸。

　　Vishal將安裝蒸汽彈射器彈射更大的戰斗機，并裝備機載預警系統(AEW)和空中加油機。

　　一名印度海軍官員表示，Vishal將擁有海軍版本的輕型戰斗機，該戰斗機正處于研制中。

　　這一復雜而成本高昂工程引發了分析專家的各種反應。

　　有印度海軍官員認為印度需要至少3艘航母，而已退休的海軍準將和國防分析專家撒迦利亞·馬修斯則懷疑印度是否真正需要在現階段花費巨額資金建造第二艘國產航母。

　　他認為，“印度海軍應該滿足其它優先事項，包括增加更多戰艦和裝備，航母并非最緊迫的需求。”

　　據國防部消息，Vishal預計花費15億美元，而第一艘國產航母花費7.5億美元。

　　Vishal仍處于設計階段，該項目由海軍設計局承擔。

　　海軍已經決定放棄外援，而此前的“維克蘭特”航母的概念、設計和施工均雇傭意大利的Fincantieri海軍艦艇業務部隊完成。海軍可能在后期尋求俄羅斯設計局的幫助，以為Vishal提供俄產飛機。

　　目前Vishal的設計資金并未落實，有消息稱，該航母2010年最初計劃的排水量為44000噸，而非現在的65000噸。

　　印度已有一艘從英國海軍購買的服役53年的航母“維蘭特”號。

　　從俄羅斯購買的服役25年的“維克拉姆帝亞”號預計將在明年獲得交付。該航母的交付已經延期超過5年，成本已經比2005年的購買合同多出20億美元。

　　“維克蘭特”號和“維克拉姆帝亞”號將配備“米格-29K”飛機，但沒有機載預警系統(AEW)。據印度海軍的消息，Vishal將可能不配備 MiG-29K 飛機，因為Vishal需要更新進的飛機，如俄產的“蘇-33”和“米格-35”。

　　同時，已經延期兩年交付的“維克蘭特”號面臨另一個兩年的延期。航母艦建造商科欽造船廠在主減速齒輪箱方面的困難，該齒輪箱由古吉拉特邦的Elecon工程公司負責生產，該公司已經與德國的倫克公司聯合，以完成兩個主減速齒輪箱的生產。

　　有消息稱，除了延期交付的齒輪箱之外，印度船廠從來沒有生產過其它齒輪箱。

　　引起延期的其它原因還有一場柴油發電機事故和校準問題。目前“維克蘭特”號預計在2017年交付，比計劃晚兩年。預定的龍骨鋪設從2009年一直推遲到了去年。(新華網)