“在擔心中國之際，日本將魚鷹運輸機列入購買清單”，香港《南華早報》24日以此為題稱，日本防衛(wèi)省正推進采購頗具爭議的魚鷹運輸機的計劃。這種運輸機最高時速530公里，幾乎是當前運輸直升機的2倍，飛行距離長達3900公里，被視為快速運送部隊前往潛在熱點地區(qū)的最佳途徑。報道稱，日本認為魚鷹的上述特性非常重要，因為日本目前面臨的主要威脅正從“冷戰(zhàn)”時期蘇聯(lián)的地面威脅轉(zhuǎn)變?yōu)槲髂蠉u鏈威脅。本周日本防衛(wèi)省提出的2014年預算請求包括投資1億日元用于研究采購魚鷹的可能性。如一切進展順利，防衛(wèi)省計劃到2015年部署多達20架魚鷹。另外日本還考慮最早2015年部署全球鷹無人機的可行性。中國外交部發(fā)言人洪磊24日就日本加強軍備表示，一些國家人為制造緊張和威脅，是為自己擴大軍事作用制造借口。
除了推動軍事部署，日本在“國際公關”上更是不遺余力。24日，日本外務省召集太平洋和印度洋沿岸13國代表首次舉辦以如何確保海上交通安全為主題的研討會。共同社稱，此舉旨在與南海及馬六甲海峽等地的各國加強合作，對試圖在周邊海域擴大軍事影響力的中國形成牽制。外務政務官城內(nèi)實針對中國同日本等國家形成對立的狀況說：“不能允許強行改變現(xiàn)狀。應當遵守航行自由、和平解決紛爭這些基本準則。”
日本時事通訊社24日說，會議邀請了菲律賓、越南、印尼、馬來西亞等國家參加，日本將在為期3天的會議上公布對與會國家的一系列援助措施。《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱，日本將通過援助手段，確保馬六甲海峽、亞丁灣和索馬里海域等對于日本“事關生死”的海上航道安全。一定程度上，這也是對當前海上活動日益頻繁且“日益傾向于挑戰(zhàn)現(xiàn)行海洋秩序的中國”的制約。參加會議的菲律賓和越南等東南亞國家都在南海問題上與中國有著明顯矛盾，強調(diào)國際法對于海洋問題的主導，對于這些國家對抗中國壓力會有明確幫助。
安倍則把公關舞臺搬到了聯(lián)合國。《產(chǎn)經(jīng)新聞》24日稱，安倍23日晚出發(fā)前往紐約參加聯(lián)合國大會，此行是一趟無視中韓、向國際社會訴說日本正當性之旅。安倍此次行程長達4天，并且盡量減少首腦外交，而是重視在多數(shù)人面前進行演說。這樣做的目的是為了解除國際社會對安倍政權的偏見。在中國和韓國的影響下，國際社會產(chǎn)生了安倍政權是一個右傾化政權的印象。為此安倍試圖通過宣示重視女性及人權問題化解國際社會的偏見。