A330MRTT加油機(jī)正在為澳大利亞F/A-18A戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油。

全球知名數(shù)據(jù)分析和咨詢公司GlobalData近期發(fā)布報(bào)告稱，未來幾年，全球加油機(jī)采購額將持續(xù)增長，預(yù)計(jì)將從目前的45億美元增至2024年的66億美元。該公司防務(wù)分析師特里斯坦·紹爾表示，近年來，各國不斷調(diào)整武裝力量，使其更具遠(yuǎn)征性和機(jī)動性，對空中加油能力的需求持續(xù)上升。

報(bào)告指出，對高強(qiáng)度戰(zhàn)爭的擔(dān)憂，是各國不斷調(diào)整軍事態(tài)勢的重要原因。軍事實(shí)力相對較弱的國家，尤其是北約聯(lián)盟內(nèi)部國家，希望通過使用自己的加油機(jī)，減少對美國在軍事后勤領(lǐng)域的依賴。此前，該公司預(yù)計(jì)，2022年至2032年，全球加油機(jī)市場將以2.83%的年均復(fù)合增長率增長，總額累計(jì)達(dá)550億美元。隨著俄烏沖突持續(xù)發(fā)酵和各國國防預(yù)算不斷增加，分析師預(yù)測，未來4年，國際加油機(jī)市場將出現(xiàn)大幅增長。

報(bào)告稱，目前，美國、法國、俄羅斯等國正對加油機(jī)進(jìn)行更新?lián)Q代，并加速采購新型加油機(jī)。這是國際加油機(jī)需求量增加的主要原因。比如，美國波音公司研制的KC-46空中加油機(jī)在全球多個國家都有訂單。波音公司宣稱，KC-46是一種寬體多用途加油機(jī)，可為符合美國空中加油程序的美國和盟國軍用飛機(jī)加油，能夠在中等威脅環(huán)境中安全運(yùn)行。

目前，美國是KC-46空中加油機(jī)的最大客戶，已定購百余架，以逐步取代KC-135加油機(jī)。以色列也是該型機(jī)的重要用戶。近期，以色列和美國達(dá)成軍事采購協(xié)議，以色列將斥資9.27億美元從美國采購4架KC-46空中加油機(jī)，預(yù)計(jì)2025年開始交付。日本航空自衛(wèi)隊(duì)目前已接收2架KC-46空中加油機(jī)。沙特阿拉伯則已采購數(shù)架波音KC-130J空中加油機(jī)。

A330MRTT加油機(jī)也已裝備多個國家。該型機(jī)由歐洲航空防務(wù)集團(tuán)研制，是在A330-200客機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的一款多用途加油機(jī)，既能空中加油，又能運(yùn)輸士兵。法國、沙特阿拉伯和澳大利亞等國是其主要用戶。近期，法國空軍決定增購3架A330MRTT加油機(jī)，使采購總數(shù)達(dá)到15架。實(shí)際上，包括西班牙、匈牙利和德國在內(nèi)的歐洲國家，均已制訂加油機(jī)采購計(jì)劃。

俄羅斯則是本國生產(chǎn)的伊爾-78M-90A加油機(jī)的主要用戶。印度空軍已向全球進(jìn)行招標(biāo)，計(jì)劃斥資超過20億美元，購買6架空中加油機(jī)。據(jù)估計(jì)，印度在加油機(jī)領(lǐng)域的投資還將繼續(xù)增加。

特里斯坦·紹爾近期表示，由于擔(dān)憂高強(qiáng)度戰(zhàn)爭，各國在研發(fā)先進(jìn)作戰(zhàn)平臺的同時(shí)，也加快了常規(guī)武器裝備采購與開發(fā)。在航空領(lǐng)域，發(fā)展下一代戰(zhàn)斗機(jī)，仍被列為各國優(yōu)先事項(xiàng)。紹爾估計(jì)，到2032年，固定翼飛機(jī)全球銷售額將從510億美元增至717億美元。這意味著各國對加油機(jī)的需求將持續(xù)增長。（張小麗）