據(jù)美軍特種作戰(zhàn)司令部透露，美國軍工企業(yè)研制的新型水下特戰(zhàn)裝備“干式作戰(zhàn)潛水器”，計劃于5月底投入使用，為美海軍陸戰(zhàn)隊執(zhí)行水下秘密任務(wù)提供支持。

目前，美海軍陸戰(zhàn)隊用于投送特戰(zhàn)隊員的運輸設(shè)備“海豹運輸載體”，在載荷能力、導航精度、下潛深度、續(xù)航時間等方面相比早期型號已有明顯改進，但由于其采用“濕式”設(shè)計，因此始終無法滿足一些具體要求。

所謂“濕式”設(shè)計，是指潛水器采用非水密性設(shè)計，海水可進入艙體內(nèi)。在水下航行過程中，特戰(zhàn)隊員需穿戴厚重的潛水服，通過供氧設(shè)備呼吸。當投送距離較遠或在寒冷水域執(zhí)行任務(wù)時，這種運送方式對特戰(zhàn)隊員的體力和精力消耗較大，甚至可能引起身體失溫或減壓癥，進而影響其抵達任務(wù)地點后的作業(yè)能力。

相比之下，“干式作戰(zhàn)潛水器”采用封閉式設(shè)計，可為特戰(zhàn)隊員提供溫暖干燥的艙內(nèi)環(huán)境，減少水下低溫、潮濕、黑暗環(huán)境帶來的身心負擔與傷害。同時，由于采用密閉空間運輸特戰(zhàn)隊員，“干式作戰(zhàn)潛水器”的水下續(xù)航時間不再受限于潛水員的體力和耐力。

據(jù)介紹，5月底將投入使用的“干式作戰(zhàn)潛水器”長12米、高2.4米、排水量30噸，續(xù)航里程接近100千米，最大下潛深度100米，水下平均行駛速度5節(jié)，水下續(xù)航時間24小時。除2名駕駛員外，該艇一次可投送8名特戰(zhàn)隊員或1噸物資。它由母船投放和回收，也可裝入標準集裝箱使用C-17運輸機托運，但無法由核潛艇投放和回收。據(jù)悉，其升級型號將與弗吉尼亞級攻擊核潛艇適配。

美軍對于“干式作戰(zhàn)潛水器”的研究早在20世紀90年代初已經(jīng)展開。1994年，美軍授權(quán)諾格公司研發(fā)新一代水下特戰(zhàn)運輸裝備。它采用“干式”設(shè)計，排水量近60噸，單次可運送16名特戰(zhàn)隊員，艙內(nèi)配備供氧與空調(diào)系統(tǒng)，舒適度較高，有利于潛水員在作業(yè)前保存體力，同時艇上導航、聲吶和通信等保障系統(tǒng)一應(yīng)俱全。由于噪音等問題未得到妥善解決，加上預(yù)算嚴重超標，美軍在2009年令該項目“下馬”。2016年，美海軍提出“干式作戰(zhàn)潛水器”項目。

分析認為，“干式作戰(zhàn)潛水器”投入使用，有助于提升美海軍陸戰(zhàn)隊的水下作戰(zhàn)能力，為美軍特種部隊實施水下破襲、情報偵察、隱蔽接敵等行動提供支持。這種新型水下特戰(zhàn)裝備已經(jīng)成為美軍實施水下滲透作戰(zhàn)的重要工具，需要予以高度警惕。（周默草）