2012-09-17 16:45:20
在這個汽車廠家賣力研究流線外形設計的時代，開著一款有棱有角甚至長有小翼的怪車出行，是不是有些非主流的趕腳？
經過長期的觀察和測試，工業設計師兼水下攝影師鮑勃·埃文斯終于將自己從龍蝦那里得到的靈感，運用到汽車設計上。按照他的觀察，龍蝦的背部甲殼上長有許多凸起。一般來說，這樣會阻礙龍蝦在水里的游動速度。但事實截然相反，利用這種獨特形態，龍蝦反而減少了水流的阻力。鮑勃據此得出結論：在已經經過流線型處理的表面增加凸起物，即增加更多的表面積，將更加有效地減少空氣或者水體的阻力。
將這種物理理論，與自己多年對于游泳腳蹼等工具的研究相結合，鮑勃設計出了GASPOD車型。通過在車體表面有目的地增加凸出部，該車有效地增加了燃油效率。在時速65公里的工況下，一輛兩廂高爾夫汽車減少了5%的空氣阻力，相當于節省了當前油價下的6.19美元。更重要的是，19.4磅的二氧化碳也因此免于排入我們的大氣。 (新華網)
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近日，德勤發布的《2012中國汽車經銷商風險狀況調研報告》顯示，2012年中國汽車經銷商面臨的風險顯著上升。6月份的資產負債比率已接近85%的警戒水平，近一半受訪經銷商的庫存周轉天數超過行業基準。 這份報告...
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