郭永峰：我看他們說的也是有一定的道理，但是它不能（完全）解決西安市的擁堵問題，所以我就有一個想法，我就說我自己作為一名出租車駕駛員每天穿梭在西安的大街小巷，所以我對每一條路段它為啥要堵車，堵車的原因在哪一塊，我要把它做一個詳細的取證。

　　想法大膽，可實行起來并沒那么簡單。郭永峰說，他對自己提出的要求是，分析原因要有理有據，解決辦法要切實可行，而不僅僅只是像其他人那樣只是發發牢騷而已，自己的這個調查一定要真正對西安市的緩堵起到積極作用。

　　郭永峰：最后我經過考慮以后，我就買了錄音筆、攝像機、硬盤、暗拍機，最后在9月26號我就開始了我調查西安堵車的原因。

　　郭永峰的出租車是自己開白班，雇了個司機開夜班。為了調查城市擁堵，郭永峰又雇了個白班司機替自己開車，這樣他就可以騰出精力來專心調研了。于是從2010年9月底開始，郭永峰就一股腦地穿行在西安市的大街小巷，開始了自己的擁堵調研。

　　郭永峰：我想看主要堵車的路段在哪一塊、看怎樣一個問題、看這個問題在短時間內能不能把這個改正。用了十天時間，我每天早晨起來就是八點鐘，有一天最早我六點就起來了，因為要趕上七點半到八點這個高峰期。要到好多路段看這個堵點嚴重不嚴重，他這個堵車原因在哪一塊，這個問題應該怎樣解決，跑了十天時間，把西安主要堵車的路段、不合理的紅綠燈配時和這個標志標線做了一個大的調查和取證。

　　就這樣，整整10天后，郭永峰所做的“西安擁堵民間調查報告”出爐了。它包括郭永峰對于擁堵原因的分析、還有照片、錄音、錄像資料，甚至還有郭永峰手繪的示意圖。

　　郭永峰的妻子一向比較支持丈夫干一些拋頭露面的公益事情，但是這次卻很意外。聽說這份并不正規的報告有不少地方在說交警的問題時，妻子很是擔憂，她堅決反對丈夫將這個調查結果公之于眾。

　　郭永峰妻子：在（電腦）上看到他每天搜集回來的照片都與交警有關系，看到有警察我非常擔心，害怕以后（交警）找咱的麻煩。

　　記者：雖然遭到了家人的反對，但郭永峰說，自己認準的事情誰也擋不住，最終，郭永峰的調查行動和調查結果還是通過新聞媒體報道了出來。

　　此后，郭永峰還通過信件的方式，把“交警指揮不力”的狀告到了市長和交警支隊領導面前，郭師傅這種“壞規矩”的做事方式一度讓他所在的出租車公司領導擔心不已，認為郭永峰這下子把天戳了個窟窿，生怕交警在路上找車隊的麻煩。

　　西安市迅達出租汽車有限公司經理管永來：剛開始，咱認為人家是交警部門，怕把人家上邊觸動了，肯定有點顧慮。

　　但讓車隊領導沒想到的是，郭師傅做的這事竟挺“靠譜”，交警部門也很大度。在他發出信件的四天后，西安市交警支隊的領導就專門約見了郭永峰。

　　的哥1：郭司這個事做得挺好的，他說這些事都是我們平常能想到的事，但是沒有像他那樣做，那么具體每個路段那樣調查，把這些事情寫成那么多條文。

　　的哥2：我們出租車司機挺感激他的，為我們司機作了一件好事。

　　管永來：車隊現在（對郭師傅）評價那就很高了，車隊評價說他給公司爭了榮譽，也給咱這行業也爭了榮譽。

　　郭永峰說，在他的調研報告中，共提出了50多項具體的意見和建議，其中包括標識標線不夠完善、紅綠燈配時不合理、交警疏導不力等方面。今年春節前，郭永峰特地到自己調研報告所涉及的路段進行了回訪，其結果讓他非常滿意。

　　郭永峰：他們采納了我的所有建議和意見，作為一名普通駕駛員，這是我在2010年特別感動的一件事，我想在2011年西安市的交通會變得更好。