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西安地鐵2號線南段空載試運行 9分鐘跑完四站路

西安地鐵2號線南段空載試運行

2014-03-12 16:29:22

  西安地鐵二號線南段近期開始空載試運行,昨天,記者體驗試乘,二號線南段四站只跑了9分鐘。據了解,目前西安地鐵二號線配車22部(平時上線14至18列),計劃南段今年6月開通試運營后,依照運力要求,西安地鐵將實時增加上線車輛,以滿足市民乘地鐵出行需求。

  特點二號線南段車站裝修是漢唐Style

  昨天上午9時許,記者來到地鐵二號線南段的鳳棲原車站,裝修和各項設施安裝早已結束,車控室內技術人員正對各種信號及動力系統進行緊張有序的調測。

  車站站廳和站臺層,色調以灰白色為主,車站內環保與阻燃材料輻射的墻面、地面及天花板,多呈現方塊結構,此次大膽引入綠色和黃色等色調,配合車站立柱上雕刻的云紋和回紋等傳統紋飾,顯得古樸又不乏現代感,正在裝修的工人說,這樣做就是延續二號線裝修的“漢唐”風格。

  9分鐘平穩跑完南段四站路

  10時許,記者登上17號列車,感受車輛平穩程度,一瓶礦泉水放在地板上,行車中水瓶沒有傾倒。跑完鳳棲原、航天城、韋曲南三站兩區間單程只用了7分鐘左右(車輛與既有線路時速相當)。地鐵運營公司技術部部長李芙蓉說:“如果正常跑完南段四站,行車時間在9分鐘左右,加上目前既有線路45分鐘的行程,全線開通運行后,運行時間大約在54分鐘左右。”

  最后“磨合”分三步走

  李芙蓉說,為保證安全萬無一失,正式開通運營前,必須經過三個磨合期,第一期從即日起到3月17日,每天安排一列上線列車,在三爻站至韋曲南站之間單線雙向運行,對南段信號系統行車參數進行調整測試;第二期從3月18日到5月17日,在穩定線路行車條件的基礎上,增加運營列車數量,延長運營時間,進一步考驗各系統運行穩定性;第三期從5月21日到6月中旬,將按照正式開通運營后的時刻表,開展完全模擬行車,做好人員、技術、設備、規章等全方位的演練和準備。(中新網)

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