記者從上海市交通委了解到，為應對本輪疫情帶來的系列挑戰，上海各相關部門多措并舉，全力保障港口有序運行。今年一季度，上海港集裝箱吞吐量為1226.2萬標準箱，同比增長8.14%，港口樞紐功能運轉良好。
在洋山港四期碼頭，巨大的自動化橋吊正往船上裝箱。一艘364米長50米寬，可以裝載14000箱集裝箱的船舶，經過24小時的連續裝卸作業后，于4月27日23時開船啟航，從上海港開往美國西海岸港口。和這艘集裝箱船舶一樣，來自世界各地的船舶目前到達上海港后，即可正常靠港作業。
讓港口轉起來，保持港口城市核心功能良好運轉
為營造安全、穩定的生產作業環境，各相關單位嚴格做好封閉管控期間的疫情防控工作。同時，積極組織人員保障港口生產，引導主要港航企業做好預案，提前調配人員到港、三班二運轉等工作模式。此外，為進一步暢通港口集疏運體系，相關單位強化區域港口協作，開辟周邊企業貨物經太倉港轉運綠色通道。預計今年4月份，上海港水水中轉將完成199萬標準箱(同比增加2.6%)，占全港吞吐量比例為65%。
讓船舶跑起來，提供充足運力保障運輸需求
為保障航道暢通，各相關單位加強協調船舶跳港問題，保障上海港國際班輪運力供應充裕。當前，部分頭部班輪公司已進一步優化運輸組織，其他國外班輪公司也在積極跟進。本輪疫情封控時間長，日常行業管理受到影響。為此，相關部門延長了現有船舶營運證有效期，臨時調整網上審批流程，讓新建船舶及時取得證書。同時，面對部分地區封航封閘情況，相關單位及時協調，保障內河航道通暢。
讓貨物動起來，保障供應鏈和物流鏈暢通
為讓貨物流轉起來，促進滯留集裝箱疏港，相關單位協同成立提箱工作專班，推進港口滯留箱催提工作。截至4月25日，上海港冷鏈貨物集裝箱的堆場利用率已從最高峰時的78.9%下降至52.9%。同時，各相關單位成立重點企業供應鏈保障工作專班，積極協調重點企業海運運輸需求，保障重點企業供應鏈穩定。
讓人動起來，支持港航企業補充人力資源
本輪疫情以來，較多港航企業長期封閉運行，在崗人員普遍感覺疲勞，需要補充人員。為助力重點港航企業符合防疫要求人員返崗復工，相關單位下發重點港航企業名單，明確復工防疫要求，同時各相關單位聯合成立工作專班，加強信息溝通，協同推動符合條件人員返崗復工。
(總臺記者 梁志瑋 高媛 洪敏)