戴帽子、戴鞋套、戴手套、穿一次性防護(hù)服、戴口罩、戴護(hù)目鏡……8月22日20時(shí)，在中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州南動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，動(dòng)車組機(jī)械師王有為接到當(dāng)晚的作業(yè)任務(wù)后，開始忙活起來。他仔細(xì)穿戴防護(hù)裝備，背上30斤重的消毒桶，準(zhǔn)備為今晚回庫(kù)的高鐵列車消毒。
夜色漸濃，一趟趟奔波了一整天的高鐵列車緩緩駛?cè)牍傻溃€(wěn)穩(wěn)地停在庫(kù)內(nèi)，不時(shí)響起的鳴笛聲劃破夜空，仿佛奏響了消毒作業(yè)的沖鋒號(hào)。
“現(xiàn)在是暑運(yùn)客流高峰期，需要消毒的車組比平時(shí)要多一些，我會(huì)提前把動(dòng)車組入庫(kù)時(shí)間和停放股道在作業(yè)單上用筆圈出來，這樣就能快速到達(dá)動(dòng)車組車廂開展消毒作業(yè)了。”王有為麻利地背起消毒桶，迅速走進(jìn)車廂內(nèi)，雙手舉起噴頭，從上到下，從左到右，彎腰墊腳，熟練地對(duì)各個(gè)角落進(jìn)行消殺。
為確保安全，消毒時(shí)動(dòng)車組必須處于斷電狀態(tài)，車廂就像一個(gè)蒸籠，即使在夜晚，溫度也比外面高出不少。短短幾分鐘，王有為的汗水就順著防護(hù)帽邊緣流了下來，可他依然有條不紊地噴灑著消毒液。
60分鐘后，16節(jié)車廂所需的消毒液全部噴灑完畢。此時(shí)王有為的防護(hù)服早已混合著汗水貼在皮膚上。放下消毒桶，來不及歇口氣的他又掏出消毒毛巾，半蹲在桌椅邊上，進(jìn)行擦拭消毒。
“為了全方位無死角地做好動(dòng)車組防疫消毒，我們不僅要對(duì)空氣噴灑消毒液，像車廂內(nèi)的扶手、門把手、小桌板、洗手臺(tái)、馬桶蓋等旅客常接觸的重點(diǎn)部位，還要進(jìn)行二次擦拭消毒。”王有為繼續(xù)說道，“消毒水要嚴(yán)格按照千分之五配比進(jìn)行調(diào)配，這樣消毒效果才最好。”
24時(shí)，連續(xù)奮戰(zhàn)了3個(gè)多小時(shí)的王有為就像從水里撈出來的一樣，臉頰上的眼罩也布滿了水汽。他將弄臟的防護(hù)手套脫下，手套里像是裝了水，一雙被汗水泡得皺巴巴的手露了出來。休息10多分鐘后，他戴上新手套，背上消毒桶，朝著下一列動(dòng)車組走去。
次日7時(shí)，經(jīng)過11個(gè)小時(shí)的消毒作業(yè)，王有為和隊(duì)員們完成了57列動(dòng)車組的消毒作業(yè)，當(dāng)天上線運(yùn)行的動(dòng)車組全部消毒完畢。
暑運(yùn)近兩個(gè)月來，王有為共值了20個(gè)夜班，消殺400多列動(dòng)車組列車，噴灑完200多桶消毒水。
方杰