2015年9月22日，中國國家主席習近平在西雅圖同美國政要會見時講到一個故事：中美建交剛剛3個多月，中國“柳林海”號貨輪就抵達西雅圖港，結束了中美兩國幾十年不通航的歷史。

　　第二天，習近平參觀微軟公司總部，收到的禮物正是“柳林海”號3D打印船模。木質底板托著潔白船身，銘牌上寫著“柳林海：起始于1979的經典之旅，開啟中美友好的新航程，造福中美兩國人民——微軟敬贈”。

　　在中美經貿史上，1979年4月18日是一個不平凡的日子。

　　那天，中國“柳林海”號抵達西雅圖港，當地連日陰雨的天空突然放晴。在歡迎儀式上，天氣成了美國各界人士跟中國海員暢聊的熱門話題：“感謝你們帶來了好天氣”“明媚的陽光在迎接你們到來”……

　　美國港口第一次出現掛有五星紅旗的商船，這在西雅圖乃至全美都引起了轟動，輿論將之視作中美建交和鄧小平訪美后，兩國在經濟合作和海運關系上邁出的重要一步。

　　“柳林海”號在西雅圖港停靠了10天。“當時，每天都會接到許多人的電話、電報和來信，希望到船上參觀或邀請中國船員到他們那里做客。”時任美國克爾公司船務主任耶爾說，“我做了20多年船長，到過很多地方，從來沒見過一條船轟動一座城市。”

　　1979年的美國之行，“柳林海”號來回經過50多個晝夜，航行1.2萬海里，滿載3.6萬噸貨物回到中國。“柳林海”號首航，成為中國敞開國門走向開放的一個象征。

　　36年后，端詳著“柳林海”號船模，習近平說，“中美航船也當破浪前進、同舟共濟”。

　　習近平這次訪美，受到美國政界和企業界高度重視。華盛頓州州長杰伊·英斯利透露，為了迎接習主席到來，他邀請美國前駐華大使、微軟首席執行官等組成一個30人的委員會，“我們集中各界的智慧，凸顯與中國緊密的關系，確保習主席訪問取得成功。”

　　訪問期間，習近平同美國各界進行了多場會談、會見。他強調“中國開放的大門永遠不會關上”“就像阿里巴巴芝麻開門一樣，開開了就關不上了”。

　　在華盛頓州當地政府和美國友好團體聯合歡迎宴會上，習近平講述了年輕時在陜北梁家河插隊的經歷：“那時候，我和鄉親們都住在土窯里、睡在土炕上，鄉親們生活十分貧困，經常是幾個月吃不到一塊肉。”他還提到，2015年春節前夕重回故地，“梁家河修起了柏油路，鄉親們住上了磚瓦房，用上了互聯網，老人們享有基本養老，村民們有醫療保險，孩子們可以接受良好教育，當然吃肉已經不成問題”。在習近平看來，這是改革開放以來中國社會發展進步的一個縮影。

　　樸實的話語感染了現場賓客，其中就有星巴克創始人霍華德·舒爾茨。

　　2020年11月9日，舒爾茨給習近平寫了一封信：“時至今日，我仍記得您那天分享的關于梁家河的故事。”舒爾茨認為，盡管當前雙邊關系正經歷一些波折，但相信中美友誼始終根植于兩國人民。

　　沒多久，舒爾茨收到了回信。習近平在信中指出，中國開啟全面建設社會主義現代化國家新征程，將為包括星巴克等美國企業在內的世界各國企業在華發展提供更加廣闊的空間。他還鼓勵舒爾茨與星巴克公司為推動中美經貿合作和兩國關系發展繼續發揮積極作用。

　　這幾年，美國一些政客奉行單邊主義、保護主義，鼓吹同中國經濟脫鉤，搞經貿摩擦，但中國擴大開放的姿態和步伐始終未變。

　　新冠肺炎疫情發生以來，中國成為不少美國企業在全球利潤增長的主引擎。2021年，95%的受訪美企表示過去一年在華業務實現盈利；貝萊德、摩根大通等眾多華爾街巨頭用腳投票，加快布局中國市場；今年1至7月，美國實際對華投資增長36.3%。

　　43年前，“柳林海”號首航，建立起中美建交后首條海上航線。如今，浩瀚太平洋上，每天有數以萬計的集裝箱搭上貨輪，風雨無阻地往返于中美兩國。雙方2021年貿易額攀升至1979年的302倍，創歷史新高。歷史與現實充分證明：中美經貿關系的本質是互利共贏的，雙方經貿合作給兩國和兩國人民帶來巨大利益。

　　2021年11月，同美國總統拜登視頻會晤時，習近平以船作喻：中美兩國是兩艘在大海中航行的巨輪，我們要把穩舵，使中美兩艘巨輪迎著風浪共同前行，不偏航、不失速，更不能相撞。

文/江北

配音/靜玄

編輯/海聲

資料來源/人民日報、新華社等