陜西西安是古絲綢之路的起點(diǎn)，隨著“一帶一路”倡議的提出和發(fā)展，古城“長(zhǎng)安”再次回蕩起了絲路駝鈴聲，這座“不沿邊，不靠海”的西北內(nèi)陸城市，又一次站在了對(duì)外開(kāi)放的最前沿。
如何抓住機(jī)遇，成為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的窗口，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量對(duì)外開(kāi)放？今天的《高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行》，跟隨記者一起走進(jìn)西安。
幾百輛剛出廠的新能源汽車(chē)整齊地排列在站臺(tái)上陸續(xù)裝箱，馬上他們將乘坐中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”前往中亞。今年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行十周年。每天都有數(shù)以億計(jì)的貨物在這里集散。而在當(dāng)年“長(zhǎng)安號(hào)”首班列車(chē)的站臺(tái)上，記者找到了這樣一張照片。
總臺(tái)央視記者 鄭怡哲：這張照片是2013年11月28日中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”的首班列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)的場(chǎng)景。當(dāng)時(shí)這班列車(chē)搭載的是一套石油鉆井設(shè)備，場(chǎng)站上也不像現(xiàn)在有這么多的集裝箱等待運(yùn)往世界各地。當(dāng)時(shí)列車(chē)沿著鐵路向西而行，開(kāi)往哈薩克斯坦的阿拉木圖。經(jīng)過(guò)十年的不斷發(fā)展，西安國(guó)際港的軌道向南向北已經(jīng)延伸出了59條平行的作業(yè)線，而通過(guò)這些線路往返于歐亞大陸和國(guó)內(nèi)的貨物，也從當(dāng)年的單一品種發(fā)展到現(xiàn)在的上萬(wàn)種產(chǎn)品。
由于進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等諸多因素，十年前首班中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”發(fā)車(chē)后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，雖然能滿載而去，卻只能空車(chē)而回，由此導(dǎo)致的運(yùn)力浪費(fèi)，成了當(dāng)時(shí)制約“長(zhǎng)安號(hào)”發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。
西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理 袁小軍：我們一方面積極組織更多的出口貨源，使出口通道更加穩(wěn)定、可靠可信，吸引更多的企業(yè)使用；同時(shí)我們積極向海關(guān)、相關(guān)部委申請(qǐng)，設(shè)立糧食進(jìn)口指定口岸之后，才具備了我們從中亞地區(qū)進(jìn)口糧食的條件。
2016年3月26日，滿載而歸的“長(zhǎng)安號(hào)”回程列車(chē)，帶著2000噸哈薩克斯坦葵花籽油和菜籽油駛?cè)胛靼哺邸！伴L(zhǎng)安號(hào)”終于擺脫單向出口，實(shí)現(xiàn)了“有來(lái)有往”。
今天，哈薩克斯坦的米面糧油、格魯吉亞的紅酒、吉爾吉斯斯坦的蜂蜜……越來(lái)越多的國(guó)際優(yōu)質(zhì)進(jìn)口產(chǎn)品通過(guò)中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”進(jìn)入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。去年，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”全年開(kāi)行4639列，實(shí)現(xiàn)去回程基本平衡。
西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理 袁小軍：當(dāng)年（通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”）出口的產(chǎn)品主要是制磚機(jī)，包括農(nóng)業(yè)用的一些農(nóng)用資料，以及石油、鋼管等這些較為初級(jí)的產(chǎn)品。發(fā)展到現(xiàn)在，出口的貨物包括新能源汽車(chē)、智能家電、太陽(yáng)能光伏板等附加值較高的商品。
近年來(lái)，“光伏專列”已經(jīng)成了西安港的高頻詞匯。就在今年，烏茲別克斯坦1GW光伏項(xiàng)目成為中國(guó)－中亞峰會(huì)后中資企業(yè)在中亞地區(qū)投資的首個(gè)大型新能源項(xiàng)目，所用的光伏組件需要60趟中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”的3000個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。
隆基綠能科技股份有限公司中國(guó)區(qū)總裁 劉玉璽：從過(guò)去中歐班列最開(kāi)始發(fā)運(yùn)產(chǎn)品，再到今天，實(shí)際上正是代表了中國(guó)在不斷地通過(guò)我們自己的技術(shù)進(jìn)步，來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)他們的高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)他們的綠色能源轉(zhuǎn)型。
十年耕耘，“長(zhǎng)安號(hào)”從初期每周開(kāi)行一列，發(fā)展到如今每天開(kāi)行十余列。今年前7個(gè)月，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行3045列，運(yùn)送貨物總重274萬(wàn)噸，開(kāi)行量、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一。共建“一帶一路”由理念變?yōu)樾袆?dòng)，由愿景化為現(xiàn)實(shí)。
產(chǎn)業(yè)聚集 從“過(guò)路站”到“集散地”
歷經(jīng)十年發(fā)展的中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”，已經(jīng)成為構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的重要力量。
作為全國(guó)唯一內(nèi)陸港，西安不僅是一個(gè)貨物流通的交通樞紐，同時(shí)也是吸引高附加值制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的內(nèi)陸開(kāi)放高地。以前的“產(chǎn)品從這里路過(guò)”，正逐步變成“產(chǎn)業(yè)在此振興”。
從中歐班列開(kāi)行以來(lái)，這家企業(yè)進(jìn)口的糧油產(chǎn)品逐年在增加。為了更加方便處理進(jìn)口產(chǎn)品，企業(yè)投資8億元，在港務(wù)區(qū)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)，包括面粉車(chē)間、大米車(chē)間、油脂廠和配套的糧食倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，成為進(jìn)口糧食“境內(nèi)處理和集散樞紐”。
西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理 王方：之前我們集團(tuán)的面粉加工、糧食倉(cāng)儲(chǔ)和食用油加工是在不同的區(qū)域，綜合效益得不到體現(xiàn)。通過(guò)我們?nèi)腭v到港務(wù)區(qū)，整體的面粉、大米、食用油，包括中央廚房產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了園區(qū)內(nèi)的加工，這種集散銷(xiāo)售極大節(jié)約了企業(yè)內(nèi)部的成本。
為了進(jìn)一步提高效率，西安國(guó)際港正在鋪設(shè)糧食口岸鐵路專用線，建成后，通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”進(jìn)口的糧食不用在車(chē)站卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)，直接就能開(kāi)進(jìn)車(chē)間進(jìn)行加工，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門(mén)對(duì)門(mén)。港口功能區(qū)項(xiàng)目加速建設(shè)，中歐班列西安集結(jié)中心的輻射力和影響力持續(xù)增強(qiáng)。
通過(guò)“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展模式，進(jìn)口產(chǎn)品就地加工吸引了不少企業(yè)扎根西安港務(wù)區(qū)。同時(shí)，站在向西開(kāi)放的前沿，陜西“一帶一路”支點(diǎn)作用日益凸顯，吸引外貿(mào)型企業(yè)將生產(chǎn)、研發(fā)中心落戶在此。新能源車(chē)企比亞迪汽車(chē)擴(kuò)產(chǎn)一期總裝車(chē)間雙線滿產(chǎn)；康佳集團(tuán)在西安布局了西北地區(qū)最大的智能生產(chǎn)基地，2022年2月開(kāi)工建設(shè)，11月就實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出口，當(dāng)年就通過(guò)中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”發(fā)運(yùn)9個(gè)專列，銷(xiāo)售洗衣機(jī)3.2萬(wàn)臺(tái)。
目前，“長(zhǎng)安號(hào)”已經(jīng)累計(jì)開(kāi)行超1.9萬(wàn)列，圍繞中歐班列，西安撬動(dòng)了整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而全網(wǎng)物流體系把陜西和西安從內(nèi)陸腹地推到了開(kāi)放的前沿，打破了發(fā)展外貿(mào)的地理壁壘，重塑了外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，全力打造活力迸發(fā)的內(nèi)陸改革開(kāi)放高地。
引領(lǐng)“一帶一路”人文交流合作新高地
十年間，“長(zhǎng)安號(hào)”滿載貨物往返東西，筑起了共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易往來(lái)的黃金通道。
同時(shí)也進(jìn)一步打開(kāi)了國(guó)際合作和人文交流的平臺(tái)，讓延綿千里、延續(xù)千年的絲綢之路煥發(fā)新的生機(jī)。
在陜西西安國(guó)際港務(wù)區(qū)一家跨境電商直播基地的直播間里，俄羅斯籍主播瑞娜正在鏡頭前熱情地向外國(guó)消費(fèi)者介紹中國(guó)產(chǎn)品。今年是她到中國(guó)的第5年，喜愛(ài)中國(guó)文化的瑞娜，高中畢業(yè)后就選擇到中國(guó)留學(xué)，目前她正在陜西師范大學(xué)國(guó)際漢學(xué)院讀大三。課余時(shí)間里，瑞娜兼職直播帶貨。
陜西師范大學(xué)國(guó)際漢學(xué)院留學(xué)生 瑞娜：因?yàn)橹袊?guó)的產(chǎn)品質(zhì)量很好，價(jià)格也不高。我最近回去過(guò)俄羅斯，我注意到在那邊已經(jīng)有很多中國(guó)電子產(chǎn)品。
瑞納手中展示的商品正是通過(guò)中歐班列運(yùn)往世界各地的，“長(zhǎng)安號(hào)”的“中國(guó)速度”讓更多人有機(jī)會(huì)接觸中國(guó)產(chǎn)品和文化。
陜西師范大學(xué)國(guó)際漢學(xué)院留學(xué)生 瑞娜：我記得以前如果在國(guó)外想在中國(guó)的平臺(tái)上買(mǎi)一些東西，需要等幾個(gè)月，但是現(xiàn)在只要一個(gè)星期就能收到你想要的東西。
來(lái)自吉爾吉斯斯坦的留學(xué)生阿米娜來(lái)到中國(guó)已經(jīng)十年了，西安的開(kāi)放與活力，讓她更加堅(jiān)定了在這里發(fā)展的信心。
西安交通大學(xué)留學(xué)生 阿米娜：“一帶一路”倡議剛好10周年，我也在中國(guó)待了10年。我們國(guó)家和中國(guó)合作的機(jī)會(huì)更多，所以我也想作為一個(gè)橋梁。
“國(guó)之交”在于“民相親”，“民相親”在于“心相通”。十年來(lái)，“一帶一路”倡議和中歐班列給陜西帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。今年，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”還開(kāi)出了首個(gè)文化班列，列車(chē)滿載手繪絲巾、皮影、手工剪紙、麥稈畫(huà)等非遺作品開(kāi)往中亞。
西安交通大學(xué)“一帶一路”自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)研究院 楊琳：貿(mào)易交流是以物作為承載的，物背后是人，人所承載的是文化，可以說(shuō)是絲綢之路、“一帶一路”建設(shè)的概念深入人心，同時(shí)又匯聚了人心。
（總臺(tái)記者 鄭怡哲 牟媞媞 聶繼承 吳成軒 溫超）