深港進出船舶實現“一次引航”，獲批港口型國家物流樞紐，國際互聯網訪問跨境數據流動試點順利推進，深港交易型開放式基金（ETF）實現互聯互通，深圳涉外涉港澳司法領域交流合作持續深化……《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布以來，深圳著力強化大灣區中心城市的核心引擎功能和極點帶動作用，聚焦關鍵領域和重點環節，高質量推進大灣區建設，跑出了區域協調發展“加速度”。

“4年來，深圳不斷完善大灣區建設統籌協調機制，各項工作實行臺賬化管理、節點式推進、項目化實施，取得良好成效。”深圳市發展和改革委員會副主任王浚介紹，目前，深圳已印發推進大灣區建設任務清單，合計52項重點任務、93項具體事項。為務實推進深港澳合作，深港合作專班任務清單已全面啟動，涵蓋科技創新、口岸建設、教育醫療等領域19個專班75項任務，深澳合作專班機制及任務清單正在加快設立中。前海深港現代服務業合作區、河套深港科技創新合作區、沙頭角深港國際消費合作區等在內的一批粵港澳重大合作平臺建設厚積成勢。

歷經多年發展，被譽為“特區中的特區”的前海合作區已建成為大灣區“最濃縮最精華的核心引擎”。前海管理局副局長王錦俠表示，前海在推進與港澳規則銜接、機制對接方面，進行了一系列富有成效的探索，形成了以制度創新為核心的“前海模式”。目前，前海已累計推出制度創新成果805項，78項在全國復制推廣。今年以來，《關于金融支持前海深港現代服務業合作區全面深化改革開放的意見》《關于協同打造前海深港知識產權創新高地的十六條措施》《關于支持港澳青年在前海就業創業發展的十二條措施》等各項政策的密集出臺，為深港融合發展畫出了更大的“同心圓”，全面深化規則機制“軟聯通”，促進深港青年“心聯通”。

“大灣區的建設，促進了國內外高端人才的有效聚集。人才的聚集，帶來了更多探索和開拓的機遇。大灣區在源頭創新、科研成果轉化、產業鏈和資金鏈賦能、市場承接等方面的諸多優勢，也為研究院創新和科技成果轉化提供了有機土壤和高效路徑。”香港科技大學深港協同創新研究院執行總監高凌云介紹，自2020年5月研究院落戶河套深港科技創新合作區以來，已逐步形成了以重點科研項目為牽引的深港協同創新實驗室集群，覆蓋材料科學、生物科技、機器人及智能制造等領域，并設立了藍海灣孵化港、持續進修學院，推動產學研協同發展。數據顯示，截至目前，深圳已累計立項225個深港澳科技計劃項目，香港大學、香港中文大學、香港科技大學等6所香港高校累計在深設立88個實驗室或研發中心，孵化260多家科技企業。

隨著大灣區建設向縱深推進，深圳已成為全國規模最大、集聚性最強的戰略性新興產業高地。去年，深圳規上工業總產值和全口徑工業增加值首次居全國城市“雙第一”。“構建具有國際競爭力的現代化產業體系是大灣區建設的重要內容。”王浚表示，作為國際創新型城市，深圳始終堅持以科技創新為支撐，加快新興產業體系建設，促進產業優勢互補、緊密協作、聯動發展，并于去年6月起實施“20+8”戰略性新興產業集群和未來產業行動計劃，致力于培育若干世界級產業集群。

如今，大灣區互聯互通更加便利老百姓生活，一個“宜居宜業宜游”的大灣區優質生活圈正在形成。今年4月，粵港澳三地在深圳共同公布了涵蓋食品、粵菜、中醫藥、交通、養老、物流等25個領域在內的110項三地通行“灣區標準”。目前，廣深“雙城聯動”發展的7個領域33項合作任務正有序落地，這也將進一步強化深圳與周邊城市的合作發展。 （經濟日報記者 楊陽騰）（記者 楊陽騰）