陳欣向筆者介紹說，近期京城二手車交易出現(xiàn)非常明顯的“兩頭熱、中間冷”狀況，具體表現(xiàn)為：5萬元以下的低檔車（包括“老三樣”及夏利、吉利、羚羊等）和四五十萬元以上高檔二手車的交易情況相對(duì)穩(wěn)定；而價(jià)位在5萬~40萬元區(qū)間的二手車銷售明顯冷清。對(duì)此，陳欣的解釋是：“兩頭熱”的原因在于，5萬元以下低檔二手車的“原型”新車已經(jīng)沒有多大的降價(jià)空間，而四五十萬元以上高檔二手車的“原型車”多為進(jìn)口車，受國產(chǎn)車降價(jià)的沖擊較小，因此價(jià)位處于“兩頭”車型的二手車價(jià)格也會(huì)相對(duì)穩(wěn)定；而“中間冷”的原因在于，這個(gè)檔次二手車的“原型車”多為國產(chǎn)車，供過于求的局面將催生降價(jià)潮的出現(xiàn)，消費(fèi)者會(huì)對(duì)這些車型的二手車價(jià)格下降產(chǎn)生期待。一個(gè)最明顯的佐證是，近年來大量涌入二手車市場、行駛3年以內(nèi)的“準(zhǔn)新車”銷售情況最為低迷。原因很簡單：消費(fèi)者對(duì)這些“準(zhǔn)新車”的“原型車”降價(jià)預(yù)期是最大的。
全年二手車市場充滿“不確定因素”
對(duì)筆者提出的有關(guān)“今年二手車市場預(yù)測”的問題，多位二手車市場的業(yè)內(nèi)人士以“不確定因素太多”而不做正面回答。
北京舊機(jī)動(dòng)車市場的多家二手車經(jīng)銷商向筆者表達(dá)了對(duì)今年二手車市場前景的擔(dān)憂。他們說，當(dāng)前占用著大量資金的中高檔庫存二手車銷售一直不暢，而隨著淡季的來臨，銷售會(huì)更加困難。因此，他們面對(duì)資金回籠緩慢和資金鏈斷裂的壓力表現(xiàn)出憂心忡忡。
陳欣說，當(dāng)前二手車市場所遇到的困難是“罕見”的，甚至超過金融危機(jī)最嚴(yán)重的時(shí)候。購置稅優(yōu)惠、“以舊換新”政策的延續(xù)及樓市低迷對(duì)消費(fèi)者購車的影響會(huì)持續(xù)多久有太多不確定因素，也使對(duì)全年二手車市場的預(yù)測變得非常困難。不過他認(rèn)為，從“微觀”層面來說，消費(fèi)者恰恰可以在當(dāng)前市場低迷的時(shí)候出手，或許能淘到一輛價(jià)位和檔次都滿意的二手車，而不必非要湊市場回暖的“熱鬧”。
全國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長沈榮對(duì)筆者說：“與新車市場的不確定走勢緊密相關(guān)，準(zhǔn)確預(yù)測二手車市場下一步的走勢也很難。眼下二手車市場已經(jīng)進(jìn)入6、7、8三個(gè)月‘例行’的淡季。如果包括規(guī)范二手車市場的一系列利好政策能夠及時(shí)出臺(tái)的話，下半年全國二手車市場將有可能在短時(shí)間里擺脫目前徘徊不前的局面，否則二手車市場還可能持續(xù)下滑；而此前業(yè)內(nèi)熱議的‘今年二手車交易量將突破500萬輛，有望成為中國二手車市場元年’的預(yù)言將成泡影。”