距離上次油價(jià)調(diào)整還不到一個(gè)月，“本月中旬油價(jià)上調(diào)”的說法又開始盛傳。目前，油價(jià)調(diào)整的窗口已經(jīng)打開，各地成品油批發(fā)價(jià)持續(xù)上漲，油價(jià)到底會(huì)不會(huì)上漲？而來自發(fā)改委的消息指出，現(xiàn)在時(shí)間上還未達(dá)到22個(gè)工作日，所以并沒有調(diào)價(jià)的打算。

　　國(guó)際油價(jià)坐“過山車”

　　國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)持續(xù)上調(diào)

　　4月以來，國(guó)際油價(jià)突飛猛進(jìn)，紐約市場(chǎng)原油期貨甚至一度升至每桶87.15美元，創(chuàng)下2008年10月以來最高當(dāng)月合約交易價(jià)。然而截至5日的兩個(gè)交易日內(nèi)累計(jì)暴跌了7.2%，紐約市場(chǎng)主力原油期貨合約跌破每桶80美元關(guān)口。國(guó)際油價(jià)像坐上了“過山車”。廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)曾對(duì)媒體表示，“短期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)還將在85美元附近徘徊一陣子。中長(zhǎng)期來看，還將繼續(xù)上揚(yáng)。”

　　而在國(guó)內(nèi)，兩巨頭紛紛上調(diào)成品油批發(fā)價(jià)。據(jù)介紹，5日北京地區(qū)國(guó)標(biāo)零號(hào)柴油的批發(fā)價(jià)繼續(xù)上漲20元/噸，河南、浙江93號(hào)汽油批發(fā)價(jià)上漲100元/噸。此外地方煉油廠批發(fā)價(jià)也持續(xù)上漲，陜西地方煉油廠93號(hào)、97號(hào)汽油和零號(hào)柴油批發(fā)價(jià)上漲幅度為145-150元/噸。

　　調(diào)價(jià)窗口已打開

　　五月中旬會(huì)不會(huì)調(diào)油價(jià)

　　雖然目前國(guó)際油價(jià)波動(dòng)大，但國(guó)內(nèi)大宗商品專業(yè)機(jī)構(gòu)易貿(mào)資訊分析師廖凱舜表示：“國(guó)際油價(jià)一兩天的變化不會(huì)對(duì)國(guó)際油價(jià)22日移動(dòng)平均變化率帶來很大影響。”中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人曾在上月29日表示：“如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲，中石化會(huì)向有關(guān)部門反映和溝通，以促使成品油價(jià)格適當(dāng)調(diào)整。”加上目前國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)不斷上調(diào)，很多業(yè)內(nèi)人士表示不排除五月中旬調(diào)整成品油價(jià)格的可能。

　　在成品油價(jià)格或上調(diào)的猜測(cè)中，關(guān)于成品油出口價(jià)過低的報(bào)道也引起人們的關(guān)注。海關(guān)總署近日公布第一季度成品油出口數(shù)據(jù)，這一數(shù)據(jù)對(duì)比國(guó)內(nèi)主要大城市成品油批發(fā)價(jià)可以發(fā)現(xiàn)，出口價(jià)比國(guó)內(nèi)主要大城市稅前最低批發(fā)價(jià)折讓8%到12%左右。對(duì)于漲價(jià)的傳聞，中國(guó)新聞網(wǎng)大量網(wǎng)友評(píng)論并表示反對(duì)。有網(wǎng)友表示：“賣給外國(guó)的那么便宜，國(guó)內(nèi)的已經(jīng)這么高了還要漲價(jià)。”

　　對(duì)于這一說法，中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)毛加祥表示，一方面，中石化出口產(chǎn)品的質(zhì)量和國(guó)內(nèi)主要大城市執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，價(jià)格有差距。另一方面，出口價(jià)應(yīng)該與剔除消費(fèi)稅后的國(guó)內(nèi)出廠價(jià)相比，而不是批發(fā)價(jià)。所以他表示成品油海外賤賣的說法存在誤解，實(shí)際情況是，成品油出口價(jià)與國(guó)內(nèi)剔除消費(fèi)稅的出廠價(jià)大體相當(dāng)或略高。

　　加油站看漲開始囤油

　　近期上調(diào)可能性不大

　　在成品油漲價(jià)的預(yù)測(cè)中，地方加油站已經(jīng)開始屯油。據(jù)媒體報(bào)道，重慶市近日五十余家加油站批量買進(jìn)汽柴油，據(jù)當(dāng)?shù)爻善酚蛥f(xié)會(huì)證實(shí)，每家進(jìn)貨量幾十上百噸不等，按照每噸七千多元的價(jià)格估算，買油的資金總量超過了3000萬(wàn)元。

　　然而目前美國(guó)汽油庫(kù)存總量目前仍處于1989年以來的最高水平。而在國(guó)內(nèi)，4月CPI指數(shù)尚未出臺(tái)，各地面臨春耕，農(nóng)業(yè)用油或出現(xiàn)增長(zhǎng)。這些都是成品油調(diào)整需要考慮的因素。發(fā)改委能源研究所研究員韓文科在接受媒體采訪時(shí)表示：“成品油價(jià)格調(diào)整要考慮的因素較多，調(diào)價(jià)的目的是要有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如果短期內(nèi)連續(xù)上調(diào)成品油價(jià)格不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，相信國(guó)家發(fā)改委不會(huì)做出這樣決定的。”

　　對(duì)于調(diào)價(jià)的傳聞，發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說：當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，才可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。但是現(xiàn)在時(shí)間上還沒有達(dá)到22個(gè)工作日，所以并沒有調(diào)價(jià)的打算。