國(guó)產(chǎn)的一汽-大眾CC預(yù)計(jì)將于第三季度正式在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，搭載2.0TSI+DSG動(dòng)力總成的國(guó)產(chǎn)CC預(yù)計(jì)售價(jià)將低于30萬(wàn)，大大低于進(jìn)口車型。在國(guó)產(chǎn)CC上市前，我們又捕捉到了她迷人的身影，下面我們就來一同欣賞下這款大眾最美的車型。
國(guó)產(chǎn)的大眾CC在外形以及內(nèi)飾方面與進(jìn)口車型基本一致，主要的區(qū)別在動(dòng)力系統(tǒng)以及部分舒適配置方面。而國(guó)產(chǎn)的CC不會(huì)搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，源自兄弟車型邁騰的2.0TSI+DSG是CC的首選動(dòng)力總成。
國(guó)產(chǎn)CC的外觀突破了大眾汽車一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，身段優(yōu)美、曲線和諧、動(dòng)感實(shí)足，是名副其實(shí)的風(fēng)之精靈(圖庫(kù) 論壇)，堪稱大眾汽車迄今設(shè)計(jì)最美的車型之一。 借用一句話形容就是：奪目外觀造就時(shí)尚典范！
國(guó)產(chǎn)CC的外形設(shè)計(jì)借鑒了當(dāng)今國(guó)際上流行的突出輪拱加上揚(yáng)腰線的設(shè)計(jì)，配合全車凸顯的線條，令該車具備了運(yùn)動(dòng)型轎車的時(shí)尚外觀。頗具流線風(fēng)格的設(shè)計(jì)使其獲得了非常出色的僅為0.29的風(fēng)阻系數(shù)，更低的風(fēng)阻系數(shù)將會(huì)獲得更優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，高速行駛穩(wěn)定性更好，而CC寬大的尺寸完全可以比拼更高級(jí)別的車型。
大眾CC自誕生起就光環(huán)不斷，大眾CC被譽(yù)為“大眾汽車迄今設(shè)計(jì)最美的車型之一”，也是汽車設(shè)計(jì)界頂級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)“歐洲車身設(shè)計(jì)大獎(jiǎng) ”和德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)“最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)”的擁有者。這也是大眾汽車在整車設(shè)計(jì)領(lǐng)域獲得的最高殊榮。
如果問起CC的誕生不得不提到四年前，一條鑲嵌在游艇上漂浮的優(yōu)美弧線，激發(fā)了CC設(shè)計(jì)者的靈感；四年中，一個(gè)薈萃了德國(guó)大眾汽車設(shè)計(jì)精英的團(tuán)隊(duì)精雕細(xì)琢的打造了她優(yōu)美的身姿；四年后，一款集優(yōu)雅與動(dòng)感于一身的全新大眾汽車四門轎跑車“CC”正式誕生了，而今天她將落戶中國(guó)。
在外觀上，CC展現(xiàn)出特有的靈韻身姿。棱角分明的散熱格柵，行云流水般的整車側(cè)面線條，猶如神來之筆的窄弓型車身弧線和短小精悍的車尾線條，完美勾勒出極具視覺觀感的雅致外形，更帶來風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29的優(yōu)異車身空氣動(dòng)力學(xué)指數(shù)。
比邁騰，CC的車身延長(zhǎng)了31mm，達(dá)到4796mm；車寬增加了36mm，達(dá)到1856mm；車高則降低了50mm，為1422mm，也許只有從其更運(yùn)動(dòng)的造型和被降低的底盤上，才能讓人感受到它那一絲跑車的感覺。