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奔馳銷量飆升投訴不斷 售后服務滿意度大步倒退

奔馳銷量飆升投訴不斷 售后服務滿意度大步倒退

2011-11-22 11:33:49

  前文提到的合肥龔女士還告訴記者,車子買來不久天窗出現故障,經檢查是丟了個齒輪。4S店要求龔女士把齒輪找回來才能修,否則要更換整個系統,需自掏腰包3000多元。龔女士不解地說,齒輪自動脫落說明產品質量有問題,我決不會故意去拆掉或毀壞齒輪,為什么讓我為奔馳的失誤埋單?

  近日雅虎汽車推出的一項有近3800名網友參與的,關于豪華車售后服務滿意度的調查顯示,有59%的網友認為奔馳的售后服務態度最差。

  北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝說,4S店的診斷維修水平很重要,它直接影響到消費者的修車成本。品牌銷售最主要是靠口碑傳說。希望豪華大牌企業不要忽視后市場服務。

  “保密協議”掩蓋產品問題

  采訪中,記者了解到,奔馳不僅對消費者的問題解決怠慢,打太極拳,而且還有“保密協議”的怪相。河北省秦皇島市一房地產公司在購買奔馳S350后,因車輛出現吃胎、剎車傳感器損壞、車身多處異響等問題。該公司多次與奔馳協商未果,幾近打算采取極端的方式維權。最終獲得了合理的解決方案,但公司需要與奔馳簽訂保密協議。車主一旦與奔馳簽訂了保密協議,協議中的信息如果向外界公布,另一方將有權向其要求經濟賠償。一紙所謂的保密協議,封住了車主投訴維權的口。據了解,如果簽訂了保密協議,消費者的訴求基本可以得到滿足。

  對于奔馳保密協議的做法,中國消費者協會律師團團長邱寶昌指出,消費者購買汽車,在質保期內到指定維修站處理汽車出現的問題,并不需要簽訂任何協議。這個行為違背了《消費者權益保護法》、《合同法》的規定。(中新網)

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