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廣州市民反對開征擁堵費 應該先限公務車

廣州市民反對開征擁堵費 應該先限公務車

2012-11-05 08:54:26

  各行各業難協調

  “30條”中提到,為了減少交通出行,深入推進政務公開、網上辦事咨詢,大力推進政府服務網上辦理、就近辦理和自助辦理。鼓勵各級黨政機關和國有企事業單位充分利用電視電話會議等現代化手段,例如推進政務公開、網上辦事咨詢,大力推進政府服務網上辦理、就近辦理和自助辦理。鼓勵有條件的單位實行彈性工作制,錯開高峰出行時間。

  據悉,廣州交通部門曾專門做過調查,大部分學生及家長在早晨7:30~8:00甚至更早出行;工礦企業員工8:00~8:30乘公交上班;白領稍晚,上班時間集中在8:30~9:00;而服務行業如商場等一般上午10時才開門營業。因此建議行政機關和事業單位推遲半小時錯峰上班,以解決潮汐式交通擁堵狀況。

  在廣州某房產公司上班的周先生表示,目前多數公司都是8點半就上班,少部分9點,出行時間差不了太多,彈性工作制在廣州很少體現。有網友支招,機關單位上班可以提前一些,而企業單位可以“朝9晚6”的原則,這樣可以避讓孩子上下學高峰和納稅人出行。

  對此,韓志鵬告訴記者,其實在上世紀80年代廣州也曾嘗試錯峰上下班,但幾年后就不了了之了,因為各行各業有自己的工作規律,硬性規定也很難落實。“這個設想有點忽悠人,缺乏操作性。”

  微點評

  網友態度:

  支持派:

  @蔡曉偉Joney_Tsai:加油,警察蜀黍們,爭取第一!一如既往支持你們!

  @彎灣灣:加油,很負責的官微呀

  圍觀派:

  @夠稱:讓網民得到實在的安全感最重要。

  @清風半夜鳴蟬6767:趕緊努力吧,多關心點群眾疾苦,少拍些風景美照!

  建議派:

  @草根時評員:微博正在改變政府,目前政務微博仍停留在具體業務部門,如政務微博進一步開通到權力部門,給普通百姓參政議政的平臺后,政務微博的真正作用才能得到發揮。

  網友褒貶不一,其實各有各的道理。

  去年底以來,廣州多個政務微博攜手上線,刮起了一陣清新風。如今,許多“加V”的政務微博在務實應用、信息宣傳等方面表現出不同的亮點,體現了網絡時代政府部門利用新媒體平臺問需于民、問計于民、問政于民的創新管理方式。

  @廣州公安、@中國廣州發布就是其中的代表,信息發布頻繁,內容豐富,能進行適當的互動,給人正能量,成為了政府部門對外的信息發布渠道和形象展示平臺。

  不過,多數政務微博還沒有徹底改變行政管理的思維,在服務于民的方面還需加強。不少微博偏工作化,只是簡單發布一下信息,與網民之間缺乏有效互動,網民@之后也沒有下文,有的微博甚至成為“僵尸微博”……這樣的微博與人們期盼的還相去甚遠。

  親,你上班花多長時間?

  @廣州本土網:【廣州上班路上平均花費47分鐘】中科院發布《中國新型城市化報告2012》,在中國內地50個城市上班路上平均花費時間排名中,北京仍以52分鐘居首,廣州、上海則以48、47分鐘緊隨其后。曬曬你的上班時間是多少?

  點評:北上廣,中國三大城,一同占據了榜單前三名。可見,上班時間長短也與綜合發展實力強弱成正比。之前有消息稱,中國職場人士的壓力世界最大,這其中估計也有部分壓力來自于每天的出行難、耗時長。

  廣州上班花費48分鐘,來回則要約1個半小時。的確,對廣州人民來說,這個時間很正常,很多人上下班甚至要耗費2個小時以上。

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