在龐大集團2011年8月公布的募集資金使用情況專項報告中,截至當年6月底,除原計劃募集的逾18億元投入到經銷網點以及流動資金外,超募的近42億元資金已全部使用。其中,僅有13.41億元和4.99億元繼續投入到新增網點和購車款中,剩下資金中超過14億元被用來償還銀行貸款。同時,龐大集團2012年2月27日發行的22億元公司債亦幾乎全數用于償還銀行貸款。
事與愿違,在上市不到兩年,融資超百億元之后,由于汽車市場整體下行以及釣魚島事件對日系車銷售的沖擊等因素,龐大集團經營業績日漸低迷。龐大集團三季度財報顯示,公司出現上市以來首次季度虧損,虧損額高達5.16億元。
顯然,上述困境有賴行業環境的好轉。龐大集團相關負責人表示:“可以參考三菱重工、三一重工等機械設備廠商,因為機械設備總要配備相應數量的重卡,可以說,它們什么時候回暖,我們也什么時候回暖。”他解釋說,重卡銷售在龐大汽車銷售業務中占比九成,2009年、2010年的時候,國內出現重卡難買的景象,但在這之后,重卡銷售開始走下坡路。(網易)