2013年距離一汽1953年7月的奠基典禮至恰好60周年，而隨著年初國內媒體的連續報道、來自網絡的各種聲音和不斷爆出的消息令“一汽貪腐窩案”成為各界的關注焦點。國家審計署披露一汽數年中財務收支審計過程所發現的問題，其中以一汽大眾問題最為嚴重，調查出問題一半以上與一汽大眾有關。另并據中國政策觀察報道，一汽大眾銷售有限公司歷任多位領導被專案組秘密帶走 “協助調查”。此外，另據內部人士透露，一汽大眾銷售公司多位在職領導也被緊急召回以配合調查。

　　“領導回去開會，我們本已確定下來的會議沒想到突然接到通知被取消”。一時間，不僅一汽-大眾歷任高層領導被傳喚、限制出境，就連一汽-大眾全國范圍內的多位現任一線經理也紛紛在工作中接到傳喚，協助調查。有一汽-大眾內部人士推測，“2012年浮出水面的靜國松案只是個開始，到現在已經有多位高管‘落馬’，未來可能還會有更多消息出來”。

　　國家審計署公布四項涉及一汽-大眾問題

　　國家審計署曾向外界披露過一批問題，其中涉及一汽-大眾四起，分別是：一汽-大眾汽車有限公司176輛非商品車賬實不符；一汽-大眾汽車有限公司20.37億元的27個工程項目中，存在履行管理職責不到位、承建單位自行調換約定現場施工管理人員的現象；一汽-大眾汽車有限公司未嚴格審核相關資料，多支付各款項2149.01萬元；一汽大-眾銷售公司通過IT手段，影響年底財務數據準確性。

　　2012年5月一汽-大眾在時隔38個月后重回銷量冠軍的寶座，而隨后爆出的“靜國松案”卻為一汽-大眾的光環蒙上了一絲陰影。不日，更有一汽-大眾銷售公司大客戶部負責人跳樓自殺。當年靜國松從一位普通的銷售員升至掌控經銷商車型資源、4S店審批大權的區域經理，在一汽大眾體系內被很多人譽為榜樣能夠拿到緊俏的非商品車更是他身陷案件的重要原因。2012年，面對高達3000萬的涉案金額，一汽-大眾銷售公司副總經理靜國松于5月7日被紀檢部門帶走接受調查。

　　“有些經銷商獨自前往調車源，也有幾家拼一起的以求爭取更多緊俏產品”，在靜國松時代，這是一汽-大眾經銷商圈兒里的潛規則，“去長春找姜丹丹，這是圈兒里都知道也必須知道的”。

　　在靜國松案浮出水面之后，一系列問題先后被牽出，僅經過媒體公開報道的就有通過長春禾根一汽-大眾4S店洗錢、低價抵出非商品車、零配件、權力尋租等。時至四月，國家審計署對一汽-大眾的相關調查也許僅僅揭示了其貪腐的冰山一角，也許用不了太長時間，一汽集團旗下最賺錢企業的黑幕終將被一一揭開。（網通社）