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3月全球汽車(chē)銷(xiāo)量出爐 中國(guó)仍為車(chē)市金礦

3月全球汽車(chē)銷(xiāo)量出爐 中國(guó)仍為車(chē)市金礦

2013-04-10 16:12:30

  3月份全球各國(guó)主要汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)紛紛出爐。美國(guó)、歐洲、中國(guó)幾大市場(chǎng)表現(xiàn)依舊是跌宕起伏。美國(guó)市場(chǎng)雖然銷(xiāo)量逐步回溫,但是如果排除了政府金融政策的鼓勵(lì)刺激,之后還能否保持勢(shì)頭,目前還不得而知;歐洲市場(chǎng)持續(xù)慘淡,但是經(jīng)歷陣痛的車(chē)企們,全力出狠招自救,未必不能絕處逢生;而中國(guó)這塊大蛋糕,各大車(chē)企在奮力爭(zhēng)奪的同時(shí),也不得不開(kāi)始考慮,如何在利潤(rùn)和銷(xiāo)量之間作出艱難的決定。

  美國(guó)

  政府支持下銷(xiāo)量持續(xù)上升

  3月份美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)報(bào)告已于日前公布,在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和政府財(cái)政低利率刺激消費(fèi)的雙重影響下,汽車(chē)消費(fèi)繼續(xù)升溫。美國(guó)市場(chǎng)3月共銷(xiāo)售145.3萬(wàn)輛新車(chē),同比增長(zhǎng)了3.4%,而今年第一季度共銷(xiāo)售368.9萬(wàn)輛新車(chē),一季度同比增長(zhǎng)6.4%。其中通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、克萊斯勒集團(tuán)美國(guó)本土三巨頭,3月的新車(chē)銷(xiāo)售更是創(chuàng)下金融危機(jī)5年以來(lái)的最好紀(jì)錄,促使一些分析機(jī)構(gòu)將1500萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)售量預(yù)期調(diào)高至1550萬(wàn)輛。

  通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、豐田汽車(chē)三大集團(tuán)銷(xiāo)量分別占得前三位。通用汽車(chē)3月份在美國(guó)市場(chǎng)上售出的新車(chē)數(shù)量為24.59萬(wàn)輛,高于去年同期的23.10萬(wàn)輛,比2月份的22.43萬(wàn)輛增長(zhǎng)9.6%。其中,雪佛蘭品牌的新車(chē)銷(xiāo)售量比去年同期增長(zhǎng)0.5%,GMC品牌的銷(xiāo)售量比去年同期增長(zhǎng)12%,別克品牌同比增長(zhǎng)37%,凱迪拉克品牌同比增長(zhǎng)49%。

  福特汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量為23.61萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)5.7%,其中福特品牌3月份銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)6.9%,旗下Fusion和Escape兩種車(chē)型均創(chuàng)下月度銷(xiāo)售量紀(jì)錄。

  豐田汽車(chē)3月共銷(xiāo)售了20.53萬(wàn)輛新車(chē),位居銷(xiāo)量榜第三位,但是較2月份只有1%的增長(zhǎng),第一季度共銷(xiāo)售了52.94萬(wàn)輛新車(chē),總體增長(zhǎng)了8.7%。其中豐田品牌3月銷(xiāo)售新車(chē)17.57萬(wàn)輛較2月下降了0.4%,雷克薩斯則增長(zhǎng)15.1%,銷(xiāo)量為2.3萬(wàn)輛。

  大眾汽車(chē)在美國(guó),3月賣(mài)了3.77萬(wàn)輛新車(chē),排名第11位;而寶馬是最暢銷(xiāo)的豪華品牌,賣(mài)了2.7萬(wàn)輛,以多1000輛的優(yōu)勢(shì)打敗了它在美國(guó)主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳。值得一提的是,近年在美國(guó)市場(chǎng)頗為強(qiáng)勁的韓系汽車(chē),在3月份的表現(xiàn)卻不盡理想,起亞品牌近4.9萬(wàn)輛的掛牌數(shù),比上月降低14.1%,第一季度整體則下降了8.1%;現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)量為6.8萬(wàn)輛,也比上月下降2.1%。

  歐洲

  除了英國(guó)一枝獨(dú)秀,其他繼續(xù)下滑

  德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在3月份繼續(xù)下滑,根據(jù)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),新車(chē)銷(xiāo)量為28.12萬(wàn)輛,同比下滑了17%,第一季度銷(xiāo)量比去年同期降低了12%。歐寶汽車(chē)的銷(xiāo)量降低最多,減少了15.5%。奧迪降低了6%,梅賽德斯-奔馳下滑了3.6%,寶馬減少了2.7%。在德國(guó)汽車(chē)品牌之中,只有Smart取得了3.3%的增長(zhǎng)。德國(guó)以外的品牌之中,西雅特的增長(zhǎng)最大,達(dá)到21.7%的增長(zhǎng)率,路虎銷(xiāo)量上漲了16.1%。法國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),3月共銷(xiāo)售了16.58萬(wàn)輛新車(chē),同比下滑了16.15%,第一季度銷(xiāo)量43.39萬(wàn)輛,同比下滑14.56%。本土三大品牌:雪鐵龍、標(biāo)致、雷諾,3月分別銷(xiāo)售了19.65萬(wàn)輛、26.05萬(wàn)輛、32.67萬(wàn)輛,同比下滑28%、18.89%和13.45%。而韓系車(chē)似乎在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò),現(xiàn)代取得15.9%的增長(zhǎng),起亞也有2.3%的增長(zhǎng)。

  英國(guó)今年第一季度轎車(chē)新車(chē)注冊(cè)量為60.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.4%,是2010年以來(lái)增速最快的一個(gè)季度。其中,3月轎車(chē)新車(chē)注冊(cè)量為39.5萬(wàn)輛,增長(zhǎng)5.9%,超出之前的預(yù)期,已連續(xù)13個(gè)月保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。政府實(shí)行的汽車(chē)報(bào)廢獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃刺激了私人購(gòu)車(chē)需求。第一季度私人購(gòu)車(chē)新車(chē)注冊(cè)量增長(zhǎng)11.2%,達(dá)29.46萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率為48.7%。福特嘉年華轎車(chē)銷(xiāo)量最大,3.4萬(wàn)輛,而且該車(chē)型已經(jīng)連續(xù)三年成為英國(guó)最暢銷(xiāo)車(chē)型。

  中國(guó)

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