（一）出車(chē)前要注意氣象預(yù)報(bào)和天氣變化，雨刷器要保持完好有效，做好點(diǎn)火系統(tǒng)的防潮工作。

　　（二）減速行駛，要把車(chē)速降低20％左右。控制好行車(chē)速度。

　　（三）增加行車(chē)間距，應(yīng)為干燥路面地車(chē)間距的兩倍以上。

　　（四）不要緊急制動(dòng)或猛打方向盤(pán)。減少變更車(chē)道的次數(shù)，一般不要超車(chē)。

　　（五）降雨初期，因路面上的灰塵與水剛剛混合形成泥濘,使得汽車(chē)特別容易打滑，事故也多集中于此時(shí)發(fā)生，所以要特別注意。

　　（六）在高速公路下坡道的最低點(diǎn)附近，是路面最易積水的地方，汽車(chē)高速通過(guò)該路段時(shí)，容易產(chǎn)生“水滑”現(xiàn)象，要特別注意。

　　（七）小型客車(chē)通過(guò)積水路段時(shí)，如果感覺(jué)到方向盤(pán)發(fā)漂，可能就是了發(fā)生“水滑”現(xiàn)象的前兆，此時(shí)要注意減速行駛。

　　（八）遇特大暴雨或冰雹應(yīng)停駛。最好駛?cè)敕?wù)區(qū)躲避，讓駕駛員乘車(chē)人得到充分的休息，待雨停再上路。來(lái)不及駛?cè)敕?wù)區(qū)時(shí)，應(yīng)選擇安全處把車(chē)停好，并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示寬燈，引起來(lái)車(chē)注意。

　　（九）大暴雨天氣，還要告別注意不穩(wěn)定邊坡的滑塌和山區(qū)高填挖路段的落石。

　　四、強(qiáng)風(fēng)天氣下如何行車(chē) 橫風(fēng)對(duì)安全行車(chē)的影響：風(fēng)力對(duì)行車(chē)影響主要來(lái)自橫風(fēng)。當(dāng)高速行駛的汽車(chē)側(cè)面受到橫風(fēng)作用時(shí)，陣風(fēng)或強(qiáng)風(fēng)對(duì)汽車(chē)的作用，往往是誘發(fā)車(chē)禍的原因。橫風(fēng)對(duì)箱形汽車(chē)如面包車(chē)、大型客車(chē)、帆布篷貨車(chē)等的影響較大，因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)輛的整體重心較高，側(cè)向面積較大。另外，重量輕的小汽車(chē)，同樣也容易受到橫風(fēng)的影響。而且，橫風(fēng)的作用是隨車(chē)速的提高而加劇的。汽車(chē)從隧道駛出的瞬間，或駛向風(fēng)力貫穿的橋梁、高路堤等路段時(shí)，往往會(huì)突然遭到強(qiáng)橫風(fēng)的襲擊。另外，在山區(qū)行車(chē)，往往會(huì)遇到突如其來(lái)的山風(fēng)，時(shí)間短而風(fēng)力強(qiáng)，吹動(dòng)車(chē)輛偏離行車(chē)路線。由于風(fēng)速和風(fēng)向的非連續(xù)變化，駕駛員會(huì)感到汽車(chē)發(fā)漂。由橫向強(qiáng)風(fēng)引發(fā)的交通事故主要有：車(chē)輛偏離車(chē)道，沖向路邊護(hù)欄或中央分隔帶；偏離行駛路線，用轉(zhuǎn)向盤(pán)校正方向時(shí)被后面的車(chē)輛追尾等，強(qiáng)風(fēng)天氣安全行駛的措施是：

　　（一）注意氣象預(yù)報(bào)，掌握風(fēng)力風(fēng)向信息，如收聽(tīng)廣播電臺(tái)氣象預(yù)報(bào)，注意信息板顯示的風(fēng)力風(fēng)向信息。高速公路上如設(shè)有風(fēng)標(biāo)，可以通過(guò)風(fēng)標(biāo)得知該路段的風(fēng)向風(fēng)力。

　　（二）適當(dāng)降低車(chē)速。

　　（三）全神貫注，雙手緊握方向盤(pán)。

　　（四）如突遇狂風(fēng)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛產(chǎn)生偏移時(shí)，應(yīng)一點(diǎn)一點(diǎn)微量地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，將車(chē)輛行駛方向回正，如猛打方向盤(pán)修正過(guò)量，極易發(fā)生車(chē)禍。

　　（五）得知高速公路某一路段刮七級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，可駛?cè)敕?wù)區(qū)或?qū)④?chē)停在應(yīng)急停車(chē)帶

　　怎樣在高速公路上安全行車(chē)

　　一、提高駕駛員素質(zhì)是安全行車(chē)的首要措施

　　在高速公路上影響行車(chē)安全的諸因素中居首位的是駕駛員因素。各類(lèi)交通事故絕大部分都離不開(kāi)駕駛原因，而死亡事故中更是與駕駛員不懂交通法規(guī)、安全常識(shí)和違章行為較為普遍，精力不集中，疲勞等原因有關(guān)。因此，有效地提高駕駛員的素質(zhì)是高速公路上行車(chē)安全的關(guān)鍵。

　　（一）要提高駕駛員的安全素質(zhì)，提高駕駛員法律觀念和安全意識(shí)。做一名合格的、名符其實(shí)的駕駛員，就必須接受正規(guī)的培訓(xùn)，以正當(dāng)?shù)那廊〉民{駛證，牢固地掌握交通法規(guī)、駕駛理論和實(shí)踐技能，為行車(chē)安全打下良好基礎(chǔ)，任何一非正常渠道得到的駕駛證都是“先天不足”的，極易發(fā)生交通事故。

　　（二）不斷學(xué)習(xí)、不斷提高駕駛員的技能。學(xué)開(kāi)車(chē)容易，開(kāi)好車(chē)難，開(kāi)車(chē)無(wú)事故就更難。駕駛員要想達(dá)到行車(chē)無(wú)事故，就心須不斷學(xué)習(xí)、提高駕駛技術(shù)；虛心學(xué)習(xí)，經(jīng)常總結(jié)成功的駕駛經(jīng)驗(yàn)；盡可能多地掌握車(chē)輛方面的知識(shí)，做到既會(huì)開(kāi)車(chē)又懂車(chē)，才是一名合格的駕駛員。