自我介紹下：77年，32歲，93年學會開車，（年齡不到不給辦證）95年的證，職業(yè)司機，具體沒算過多少公里，估計繞地球40圈沒問題。跑過最多的是山西，陜西，內蒙。最高紀錄一個人不休息，一個人開，1400公里，（河南信陽-內蒙呼和浩特武川縣，05年去的，不走高速，28小時）。也有過濕鞋的時候，有過5次車禍，每次損失不超1000，都是小事。對大家說說我的經(jīng)驗。

　　1.對車輛要有認識。剎車，方向。一定不能馬虎。老司機說過，開車是手拿生死薄，腳踩鬼門關。說明了方向和剎車的重要性。不熟的車不摸少摸。別的都能湊合，這兩樣是要你命的東西，不想意外就別湊合。十次車禍九次快，還有一次是意外。這兩樣就是導致一次意外的原因。

　　2.對開車要有意識。就是說在開車時，有精力集中，意識到你是在從事非常危險的作業(yè)。不要太依靠剎車，精力集中，在處理上有預見性最重要。比如前方車在剎車燈亮起，你要預見性的先松了油，腳已經(jīng)在剎車上候命了。再比如，馬路上穿出一足球，你馬上要踩剎車，因為它后面有可能跟出一孩子。

　　3.開車要有德行。你開車不要影響到別人，你一個車不要站兩個道，你不要在車流里穿來竄去，你不要開個好點的車就見車扯著脖子瞎吼，讓人家給你讓道。（道路不是你家的，想過癮，去你家床上開）不要以為你的技術最好，你不是舒馬赫。想安全，就老實點，心里有別人的存在，別人不會別你，才不會嗆火。

　　4.速度。現(xiàn)在再來說說十次車禍九次快的那九次，快是絕對沒好處的。（本人開2.0的307，最快215，回到家，那個后怕呀，保險買的太少了）不是說一定不要超過多少邁，開快車要有幾個條件，車況好，路熟，視野好等等吧。就是說萬一有情況你也能處理的好的情況下可以開得快一點。你要對自己和家人負責，最重要的是別人和別人的家人負責。你有可能是撞死了一個家庭的頂梁柱，一個吃奶孩子的媽媽，更有可能······。你敢想象嗎？誰都有急事，有急事的時候必須要開快車，這個時候我告訴你，去打個出租車，催他快點，比催你快點來的更安全。（因為他不會為了你那點的費不要命）一定要自己開車的，那你心里想的是一定要安全，這個時候出事時最痛苦的。

　　5.經(jīng)驗。這個東西是最不能傳授的，因為沒有哪次的情況是完全一樣的，他出現(xiàn)的情況他處理的好，對你就不一定合適。這個要自己長腦子，自己積累。我看了那個兄弟說的爆胎的操作方法，我沒遇見過，就是你遇見了，你也背不出來他說的操作。那怎么辦？給你個建議，慢慢慢，就是最好的安全法寶，120邁的速度，出事就是兩三秒，你想什么呀，什么都不用想的。我給大家說的經(jīng)驗就是，以前是十分技術七分開，留三分防意外。現(xiàn)在是十分技術四分開，留六分防意外。為什么？現(xiàn)在的新手太多了，你不撞他，他撞你呀。再看看這人，有幾個讓車的呀，你撞上他試試，他不訛死你。恨不得馬上把你**了。慢點有好處。。。。總之就是不要開快車，賭氣車，病車。多看看車禍的報道，多看看車禍現(xiàn)場，那是別人有可能拿生命換來的經(jīng)驗。

　　6.愛惜車。它是你的腿，愛惜它，它會讓你快樂。