英國石油公司正寄望于最后一招，以控制住其引發(fā)的墨西哥灣漏油之災。

　　英國石油公司(以下簡稱BP)5月25日開始進行診斷性測試，目的是為接下來封堵破損油井的措施鋪平道路。有分析稱，這很可能是該公司在8月以前控制墨西哥灣漏油局勢的最后機會。

　　美國政府當天表示，“深水地平線”石油鉆井平臺爆炸事件相關方必須為海底原油泄漏導致的所有損失“埋單”。

　　據悉，美國國會正在審議一項法案，準備大幅提高原油泄漏賠償上限。一旦法案得以通過，英國石油公司等可能被罰得“傾家蕩產”。

　　最后一招成功率60%到70%

　　迄今為止，BP已采用的各種堵漏招數皆以失敗告終，此次名為“頂部壓井”的辦法將是該公司能使出的最后一招。

　　其具體操作是，用高壓將水泥射入井口，以期永久性封住油井。這項工作可能在未來12到24個小時內完成，其成功概率預計為60%到70%。此法曾被伊拉克和伊朗等國使用過并取得成功，但水下試驗尚屬首次，因此頗具冒險性。

　　這是該公司在8月以前為阻止原油泄漏而采取的最復雜的措施。進入8月，BP目前正在鉆探的兩口“減壓井”將可從底部堵住破損油井。

　　5月25日，鉆井平臺爆炸事故中11名遇難者的追悼儀式在美國密西西比州杰克遜市舉行，一些鄉(xiāng)村音樂家和BP高層參加了儀式。

　　“對于我們很多人而言，現在是最痛苦的一段日子。對于11名遇難同事的家人而言，現在同樣是最艱難的時刻。”“深水地平線”號鉆井平臺的運營商跨洋公司總裁紐曼說。

　　雪上加霜阿拉斯加輸油管關閉

　　也就是在5月25日，橫貫阿拉斯加的輸油管道在發(fā)生泄漏后被關閉。這一消息對其最大股東BP而言無疑是雪上加霜。

　　該管道系統運營商阿拉斯加管道服務公司介紹稱，停電導致一個管道閥門開啟，隨后一個儲油罐發(fā)生泄漏，并由此引發(fā)了一系列事故。該公司因此決定關閉這條長達800英里(約合1287公里)的輸油管道，并要求阿拉斯加北坡油田的石油開采商減產至原產量的16%。目前，這一事故中尚無人員傷亡，發(fā)生泄漏事故的泵站附近人員已撤離，尚不清楚有多少原油泄漏，也不知道何時才能重新開啟。

　　BP是阿拉斯加管道服務公司的最大股東，持有其47%股份。

　　上不封頂要為所有損失“埋單”

　　焦頭爛額于排險堵漏的同時，英國石油公司還面臨著美國政府和國會的巨大追責壓力。

　　美國政府5月25日表示，“深水地平線”石油鉆井平臺爆炸事件相關方必須為海底原油泄漏導致的所有損失“埋單”。

　　美國司法部副部長托馬斯·佩雷利在出席參議院能源和自然資源委員會的聽證會上說，BP如果對國會可能通過的提高賠償金額上限法案提起上訴，政府有把握勝訴。

　　根據美國現行法律，原油泄漏事件的經濟賠償上限為7500萬美元。“深水地平線”爆炸事件發(fā)生后，美國國會著手修訂法律，計劃把賠償上限大幅提高至100億美元或者干脆“上不封頂”。

　　但一些議員和法律人士認為，新的賠償上限標準未必能溯及既往，以適用于“深水地平線”爆炸當事方。

　　BP已表示，將通過一切法律渠道避免“被追溯”。