《新聞1+1》2013年4月9日完成臺(tái)本

　　——中國式過馬路，中國式的治理？！

　　(節(jié)目導(dǎo)視)

　　解說：

　　當(dāng)交通陋習(xí)遭遇罰款，闖紅燈罰還是不罰真是個(gè)難題。

　　民警：

　　當(dāng)有一個(gè)人對我們的處罰提出異議的時(shí)候，其他的旁邊要受到處罰的人也會(huì)(提出異議)。

　　解說：

　　當(dāng)專項(xiàng)治理遭法難責(zé)眾，被罰者服還是不服也是個(gè)難題。

　　闖紅燈行人：

　　闖紅燈就闖紅燈了，要你們管個(gè)屁啊。你們路上站這么多人發(fā)神經(jīng)啊。

　　解說：

　　當(dāng)遵守規(guī)則遭遇不合理交通設(shè)施，紅燈前過還是不過還是個(gè)難題。

　　長沙市民：

　　就是希望(綠燈)時(shí)間長一點(diǎn)，每次都是這樣(時(shí)間短)。

　　解說：

　　秩序需要規(guī)則維護(hù)，規(guī)則需要法律捍衛(wèi)。《新聞1+1》今日關(guān)注：“中國式過馬路”，中國式的治理！

　　評論員 白巖松：

　　您好觀眾朋友，歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。

　　“中國式過馬路”是一個(gè)發(fā)明了不久的新詞匯，但是打它剛一發(fā)明誕生出來，所有的中國人都會(huì)覺得像老朋友一樣會(huì)心一笑，都有非常熟悉的這樣一種感覺。它指的是什么呢？就是在大街上過馬路的時(shí)候，紅燈綠燈完全不重要，它取決于如何時(shí)候過呢，一個(gè)人不過，湊人多了大家心里都有底了，“唰”一起去過。燈是紅或者是綠或者是什么這些都不重要。那么從今天開始，北京市開始嚴(yán)格治理中國式過馬路，其實(shí)之前中國很多城市也開始治理中國式的過馬路，能治住嗎？來，一起看一看吧。

　　解說：

　　他們，他們，他們，過馬路不用看紅綠燈，湊夠一波人就走了。這樣的中國式過馬路如今在北京還敢繼續(xù)嗎？

　　字幕提示：2013年4月9日 新聞

　　片中主持人：

　　北京市交管部門發(fā)布了消息，從今天開始在北京城區(qū)主要的干道上150個(gè)路口上行人闖紅燈要被處以10塊錢的罰款，我們來看一看。

　　解說：

　　行人違反交通信號(hào)、未走人行道或者未按照規(guī)定靠路邊行走的；通過路口或者橫過道路、未走人行橫道或者過街設(shè)施的；未被通信信號(hào)放行的行人進(jìn)入路口的都要面臨10元罰款。并且交管部門也表示，會(huì)根據(jù)行人過街需求進(jìn)行配套設(shè)施的相應(yīng)改造，將原有的一次過街形式改造為二次過街形式。

　　北京市公安交管局副局長 陳龍波：

　　在交通路況復(fù)雜、路口(人流量)比較大的這些地方，我們增設(shè)二次過街的信號(hào)、增設(shè)安全島，給行人過街提供更便利的出行環(huán)境。

　　解說：

　　不僅在北京，寧波、南京等多個(gè)城市都展開了對行人橫穿馬路、闖紅燈等違法行為進(jìn)行集中整治行動(dòng)。

　　在嘉興市區(qū)的一個(gè)路口短短半個(gè)小時(shí)里，闖紅燈的行人就有兩百多位，對于闖紅燈的行人交警進(jìn)行了現(xiàn)場處罰。

　　浙江 交警：

　　按照《道路交通安全法》現(xiàn)在對你處以五塊錢的罰款，當(dāng)場收繳，這是對你行人闖紅燈的一個(gè)處罰。

　　江蘇南京 交警：

　　知道我為什么叫你靠邊吧？應(yīng)該知道吧？

　　學(xué)生：

　　橫穿馬路吧。

　　江蘇南京 交警：

　　那邊有紅綠燈，那邊有紅綠燈對吧，你圖個(gè)方便，為省兩分鐘時(shí)間，是不是早上起得比較晚，上課時(shí)間要到了，來不及了？

　　學(xué)生：

　　是的。

　　江蘇南京 交警：

　　是的吧，罰20塊錢，現(xiàn)在罰20塊錢。

　　解說：

　　多數(shù)人闖紅燈的理由是沒注意看。

　　浙江寧波 行人：

　　我眼睛很花，我抬頭好像看見綠燈的，我就走過來了。