飛機斗毆事件頻發

　　9月7日，在四川航空塞班飛上海的航班上，出現多位乘客互毆的場面。四川航空回應稱，事發后，空保人員立即制止鬧事乘客，控制住了航班上的局勢。有乘客稱，兩個人為了一個后排閑置座位打了起來。[詳細]

　　9月2日由蘇黎世飛往北京的LX196航班一架客機因兩名中國籍乘客在機上斗毆而被迫返航。目前這兩人已被移交至蘇黎世州警方接受調查。[詳細]

　　6月30日，從昆明飛沈陽航班上，5名女子因為調整座位打群架，飛機中途停武漢時，機長拒絕5名女子再乘坐航班，警方也對5名女子進行了治安處罰。[詳細]

　　2009年3月11日，杭州飛往廣州的飛機上，4名年輕女子互相謾罵群毆，所幸安全員及時制止并將其隔離開來，避免了事態蔓延升級。

　　丟人丟上天，只因意識缺乏

　　缺乏安全意識：安全既需要別人的努力，更需要自身的付出。飛機的安全保障，更是建立在一系列的行為規范之上，比如不能帶危險品，比如不能帶易燃品，上機后要關閉手機等等，都是每位乘客必須切實履行的義務，否則就會因為某個人疏忽而釀成悲劇。從這一點來說，飛機上打架，純粹是拿生命當兒戲。對于一些飛行中的注意事項，大多數旅客只是一知半解，對一些司空見慣的“小事情”有可能造成的危害并不清楚。

　　缺乏法律意識：一些乘客法制觀念淡薄，不知道自己的行為已經觸犯法律，并將受到法律的追究。實際上，《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》《中華人民共和國治安管理處罰法》等法律法規均對在航空器內搶占座位、打架、酗酒、尋釁滋事等危及飛行安全和擾亂航空器內秩序的行為進行了規定。

　　缺乏公共道德意識：飛機為公共場所，因而必須具有公共道德意識。維護公共安全是公民不可推脫的責任。在飛機上斗毆這種缺乏現代文明和公共道德的不良言行，也使國人的素質飽受詬病。

　　現代化的出行工具需要現代化的素質承接

　　近年來，隨著中國汽車產業快速發展，產銷量躍居并蟬聯世界第一，“汽車文明”成為人們熱議的話題。全國政協委員、中國作家協會副主席陳建功曾深有感觸地說，在國外駕車時，能深刻感受到國外“重視他人的存在”和“公德意識”與國人的差別。在他看來，中國的汽車公民道德普及才剛剛起步，缺乏一套道德與文明的體系與之配套。

　　同樣，今天的我們盡管已經習慣了乘坐飛機出行，一日千里，但在飛機上甚至萬米高空打群架時有發生，提醒我們遠遠沒有形成真正的“飛機文明”。網絡上，有人總結出“乘飛機十大不文明行為”，包括辦理了登機牌，卻在飛機即將起飛時不見蹤影，直到廣播連番呼叫才姍姍來遲，讓一機人苦苦等待；飛機剛剛落地還在滑行，有人就迫不及待地打開手機；飛機還沒有停穩，有的乘客就急著起身打開行李箱取拿行李……鑒于飛機的特殊性，種種不文明行為不僅違反了社會公德和規則，更有可能影響正常飛行，是對自己和其他乘客生命財產安全的極不負責。

　　近年，隨著中國經濟的飛速發展，國人的經濟條件有了很大提升。在物質基礎穩步提升的今天，我們的國民素質卻沒有跟得上來。小飛機，大世界，機上人員的言談舉止是當下世相的真實寫照，也是一個國家現代文明和社會公德的集中展示。了解乘坐飛機的必要知識，遵守飛行規則，擯棄暴發戶的心態，文明乘坐，當是坐上飛機前不可缺失的課程，也是保護自己和公共安全的必要“導航”。（新浪）