中新網(wǎng)成都4月7日電(記者 王鵬) 記者7日從蜀道集團(tuán)獲悉，歷經(jīng)634天的長(zhǎng)距離穿越，位于四川涼山彝族自治州的德會(huì)高速和平隧道當(dāng)日實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。截至目前，該高速整體建設(shè)施工任務(wù)已完成68.4%。
和平隧道位于涼山州會(huì)理市，其左線長(zhǎng)2001米，右線長(zhǎng)2007米，是德會(huì)高速最長(zhǎng)高瓦斯隧道。全隧均為IV、V級(jí)圍巖，圍巖以強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化泥巖、頁(yè)巖、粉砂巖為主。進(jìn)出口均淺埋偏壓進(jìn)洞，進(jìn)口端位于滑坡堆積體，進(jìn)洞難度極大，淺埋段施工隨時(shí)面臨仰坡變形失穩(wěn)、拱頂下沉、洞內(nèi)坍塌、冒頂、涌水及沉降超限等風(fēng)險(xiǎn)。
記者了解到，針對(duì)地質(zhì)情況極為復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)高、瓦斯治理難度大等困難，建設(shè)者利用瓦斯隧道“五大系統(tǒng)”、一體化污水處理設(shè)備、短臺(tái)階進(jìn)尺、智慧工地、智能二襯臺(tái)車等技術(shù)手段，有序推進(jìn)隧道施工建設(shè)。
德會(huì)高速公路全長(zhǎng)約78公里，起于涼山州德昌縣錦川鎮(zhèn)，止于會(huì)理市南閣鄉(xiāng)，順接宜攀高速南閣樞紐互通。該項(xiàng)目建成通車后，涼山州州府西昌至?xí)淼男熊嚂r(shí)間將由原來(lái)三個(gè)多小時(shí)縮短為一個(gè)半小時(shí)，將徹底改變會(huì)理、會(huì)東與安寧河平原的交通閉塞狀況，促進(jìn)攀西地區(qū)的礦產(chǎn)、旅游、農(nóng)業(yè)等資源與成都、重慶、昆明快速連接，全面助力攀西地區(qū)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。(完)