“最近一段時間，我們當務之急是千方百計增加騎手運力，解決配送瓶頸；密切聯動商家，恢復開業接單；繼續投入‘應急特需’服務，努力解決特殊人群的最緊急需求。”4月10日，上海市疫情防控工作新聞發布會上，餓了么資深副總裁肖水賢表示，餓了么全力投入上海抗疫保供，努力支持市民生活保障和應急需求，上海封控以來，已經為市民送出藥品訂單近100萬單。
據肖水賢介紹，過去一周，餓了么新增2800名騎手重返崗位，努力解決最后1公里、最后100米配送瓶頸；與此同時，平臺上也新增4000多商家恢復開業接單。接下來，根據上海疫情防控安排，餓了么在封控區和管控區將組織更多騎手支持配送保障；在防范區，將和餐飲、商超便利等商家密切聯動，盡快恢復生活服務供應。
據報道，阿里巴巴集團全力投入上海保供，此前4月8日，餓了么、盒馬、大潤發和菜鳥就增調3000名一線人員，進一步加強保供力量。當前，盒馬自提應急通道已覆蓋5300多個小區，社區集單已服務近800個長時間封控的小區；大潤發超千名員工堅守崗位，日供上海蔬菜水果超1000噸；菜鳥急調貨車，把蔬菜運抵養老院和獨居老人家中。餓了么的即時服務能力，與大潤發、盒馬的商品供應能力，以及菜鳥的物流調撥能力一起，形成了抗疫保供的“接力”。
發布會現場“疫情以來，餓了么平臺買藥需求持續攀升。為此，我們對接了1000多家藥房，同時從市內外更多渠道調集藥品。”肖水賢表示，“3月28日封控以來，餓了么已為上海市民送出了近100萬藥品訂單，其中包括大量應急用藥和慢性病藥。接下來根據需求，還將不斷優化，投入資源強化服務保障。”據了解，對于處方藥購買，患者可通過平臺開通的“互聯網醫院”服務，開具電子處方后，在藥店線上下單，再由餓了么騎手配送到社區。
據肖水賢介紹，餓了么通過“小區團購”等方式，持續提升服務效率，“過去幾天完成的團購訂單每天都要翻一倍”。 其中“社區團餐”服務目前服務已經覆蓋普陀、浦東、楊浦等區域的超過1000個社區。餓了么“全能超市”通過“社區集采+定點配送”的服務模式，已為浦東超過25000個家庭配送了肉蛋奶等必需品。“接下來，我們將持續加大這些方面的服務資源投入。”肖水賢表示。
餓了么“應急特需”已響應超4萬需求面向獨居老人、慢性病患者、嬰幼兒等特殊人群的緊急需求，早在3月28日，餓了么率先上線“應急特需”通道。依托200多名服務專班開展電話聯絡與服務回訪，截至4月9日，“應急特需”已接到超過4萬個應急需求。
據肖水賢介紹，開通后，“應急特需”不斷根據市民需求更新迭代，特別增加特需用藥、母嬰用品采購、老年群體熱線等入口；為了把第一優先級給到最需要的弱勢群體，餓了么還專門陸續推出“嬰幼兒用品配送專車”、“特需老人物資配送專車”和“應急用藥專送車”，專人專車服務緊急需求。
退伍軍人鐘海南是“嬰幼兒用品配送專車”司機之一。他每天早晨六七點出發，次日凌晨一兩點回家，給寶媽們運送急需的奶粉等，被稱為“奶粉騎士”。因為這些訂單分散、距離遠，有時一單甚至超過60公里。“有天一個訂單我從晚上11點半出發，期間還經過多輪通行證、48小時核酸證明檢查，到達時已經凌晨1點多了，用了3個多小時。”
餓了么藍騎士“老年特需專送車”正要出發“抗疫非常時刻，配送緊急訂單的藍騎士，為了多送幾單，經常會忙忘了吃飯，為了少上廁所節約時間，甚至不敢多喝水。盡管如此，我們仍然還有不少訂單，沒有及時的把服務送到市民手上。”肖水賢呼吁，當前運力仍然吃緊，希望大家將資源給到最緊急的需求、最需要的人。
對鐘海南說，雖然配送有困難，但每天收到更多的是來自市民回饋的善意。“既然生活在上海，我也應該為上海做點什么。相信隨著更多力量加入，更多人幫更多人，這個城市一定會一天天好起來。”