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中國新一代進江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船命名交付

  中新社大連3月22日電 (記者 楊毅)中國船舶集團旗下大連造船22日發(fā)布消息稱,由大連造船山船重工建造的6.5萬噸散貨船“國家能源609”和“國家能源610”,當日同時命名交付,該系列散貨船是中國新一代進江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船。

6.5萬噸散貨船“國家能源609”、“國家能源610”。  (中船集團大連造船供圖)

  該型船總長約209.95米,型寬34.8米,型深18米,設(shè)計吃水11.7米,航速13.0海里/小時,入籍中國船級社。船舶整體性能均達到設(shè)計要求,在航速、能效、油耗、載重量、安全和環(huán)保等各項指標和操縱性能上均達到同類船型領(lǐng)先水平。

  該型船適用于裝載煤、鐵礦石、谷物等散裝貨物。船舶優(yōu)化了型線,阻力小;每海里油耗明顯優(yōu)于同類船型,能效指標低于國內(nèi)基線30%;船舶采用新型低風阻上層建筑,配備交流岸電系統(tǒng),具有操縱性能好、燃油經(jīng)濟性突出、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點,滿足國內(nèi)生態(tài)保護要求。

  值得一提的是,這兩艘散貨船采用中國船舶上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)的船型設(shè)計,船舶可航行于國內(nèi)近海航區(qū)及長江南京以下各港口,船舶在吃水受限航道可實現(xiàn)載貨量最大化,且該型船貨艙艙容大,滿足絕大部分散裝貨品的裝載需求,是目前中國進江載重量最大的內(nèi)貿(mào)散貨船。(完)

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