俄羅斯五代機試飛資料圖。

據(jù)俄塔社報道，俄羅斯和印度的軍事部門已對聯(lián)合制造第五代戰(zhàn)斗機所需的時間進行了評估。俄軍事技術(shù)合作局副局長亞歷山大·弗明表示，俄印第五代戰(zhàn)斗機至少還需6－10年才能投產(chǎn)。

亞歷山大·弗明在24日出席印度海軍裝備首批米格-29K艦載戰(zhàn)斗機的儀式時宣布：“第五代戰(zhàn)斗機還需很長時間才能被制造出來，而且需要龐大的資金投入。在我們開始制造首架戰(zhàn)機并開始量產(chǎn)工作前，將不得不花費至少6－10年時間。”而據(jù)俄印兩國軍事部門評估，第五代戰(zhàn)斗機的研制費用將會高達80－100億美元。

俄軍事技術(shù)合作局副局長同時指出，俄印今后不僅會用這種最新式戰(zhàn)機裝備本國部隊，而且還會將其推向國際市場。目前，俄印在五代機項目上的聯(lián)合工作已經(jīng)展開，首份合同將在近期簽署。

他介紹稱，第五代戰(zhàn)機將由印度斯坦航空公司和俄聯(lián)合飛機制造公司共同生產(chǎn)。該機的性價比將會優(yōu)于西方同類裝備并將在國際市場上占據(jù)重要地位。

據(jù)悉，俄羅斯和印度將同時研制兩種型號的第五代戰(zhàn)機：一種為單座型，將用于裝備俄空軍；另一種為雙座型，將用于裝備印度空軍。出現(xiàn)這種情況主要是由于俄印兩國軍事學(xué)說的差異所導(dǎo)致的。據(jù)透露，俄印計劃研制的第五代戰(zhàn)斗機將既能執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，也能執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)，還能夠通過多次空中加油以超音速的速度進行長距離飛行。

印度斯坦航空公司領(lǐng)導(dǎo)人此前曾表示，提供給印度空軍的第五代戰(zhàn)斗機(FGFA)將與俄空軍裝備的型號存在明顯的區(qū)別－－由于FGFA上多出了一名飛行員，因此其機身和機翼的尺寸都必須隨之增大。

根據(jù)印空軍需要、以俄第五代戰(zhàn)機T-50為基礎(chǔ)設(shè)計的印空軍版新機的方案已提交俄方。印國防部長曾宣稱，印方希望符合印空軍需求的第五代戰(zhàn)斗機的研制和測試工作能在2016年之前完成，并從2017年開始交付使用。

俄第五代戰(zhàn)斗機已于1月29日順利完成首飛。盡管俄官方目前仍未公布有關(guān)該機的具體技術(shù)指標(biāo)，但有消息人士已透露，俄第五代戰(zhàn)機將具有超機動能力、高度的人工智能、全向信息搜集能力、低可探測性以及對各種目標(biāo)的打擊能力。此外，其還能夠使用多種類型的武器系統(tǒng)，可使用高精度武器同時攻擊多個空中和地面目標(biāo)，具有強大的機載防御系統(tǒng)和極高的飛行可控性和安全性。。該機在可見光、紅外和無線電波段都將具備很強的“隱形”能力。與美國的F-22一樣，俄第五代戰(zhàn)斗機也具備長時間超音速巡航的能力。此外，該機還能在300－400米長的跑道上完成起降。

據(jù)悉，俄第五代戰(zhàn)機還將裝備功能強大的有源相控陣?yán)走_。在此需要強調(diào)的是，為了增強對隱形目標(biāo)的探測的能力，俄第五代戰(zhàn)機上有源相控陣?yán)走_的天線不但將被安裝在機頭不位，而且還將設(shè)置于機翼的前緣縫翼內(nèi)。

雖然俄第五代戰(zhàn)斗機已順利完成首飛，但專家們認(rèn)為，在該機裝備部隊前，其還有很長且很困難的一段路要走。

到目前為止，俄五代機已在蘇霍伊公司位于阿穆爾河畔共青城的機場中進行了三次試飛。據(jù)悉，該機還將在當(dāng)?shù)剡M行多次試飛，之后其將被運往莫斯科附近的茹科夫飛行實驗中心進行測試。

俄總理普京此前曾表示，第五代戰(zhàn)斗機飛行員的培訓(xùn)工作將在2013年開始。

伊萬/落暉