3月27日16時49分，伴隨著汽笛長鳴聲，一列由20個標準集裝箱組成，滿載輪胎、丙烯酸乳液、柴油機、皮帶等貨物的21053次中老國際貨運班列緩緩駛入磨憨鐵路口岸邊檢貨檢場查驗區。待列車停穩后，民警們隨即對列車開展起了車體檢查工作。17時18分，出境列車邊檢手續辦理完畢，列車鳴笛發車徐徐駛向中老友誼隧道。
此次出境的中老國際貨運班列3月19日上午從內蒙古烏蘭察布七蘇木鐵路國際物流園駛出，是內蒙古開行的首趟中老鐵路國際貨運列車，開辟了內蒙古與東南亞國家間最快捷的國際貿易通道。此趟列車的開行意義重大，對推動中老班列與西部陸海新通道的對接，推進西部陸海新通道高質量建設，助力內蒙古產品加快走向“一帶一路”沿線國家起到積極的促進作用。
中老鐵路開通后，內蒙古與老撾間通過鐵路發運貨物較之前通過公路運輸用時縮短了約一半。鐵路運輸成本更低、運量更大的優勢，更有助于發貨企業進一步降低運輸成本，提高經濟效益，將優質的貨物商品展現給東南亞人民。同時，也助力沿線優勢互補，不斷激發更多合作，培育新的貿易增長點，推動兩國經濟的共同發展。
中老鐵路開通運營以來，貨運量穩步增長。據中國國家鐵路集團有限公司近日發布消息稱，4月8日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。新的列車運行圖將充分發揮中老鐵路通道能力和國際班列戰略通道作用，新增中老鐵路昆明東至磨憨跨境貨物列車4列，分別增開中歐班列、西部陸海新通道班列4列、3列，加密國內部分城市國際班列開行周期。
面對激增的貨運需求和國際班列，磨憨鐵路口岸執勤隊學習借鑒陸地口岸試點便利措施實施成效，積極探索構建“無紙化、無感式、零等待”邊檢查驗模式，著眼于把中老鐵路打造為黃金線路、塑造互聯互通的國際大通道，積極響應國家“一帶一路”倡議，為云南進一步參與和融入中老經濟走廊建設、加快推動我國面向南亞東南亞輻射中心建設作出更大貢獻。
(總臺記者 郭峰 趙鵬 通訊員 鐘九生 雷雨 李揚)