中新網廣州4月20日電 (記者 王堅)位于廣東省佛山市南海區的廣東南海一汽大眾鐵路專用線工程迎來階段性突破。歷經3個小時，梁身重達3009.2噸的南海一汽大眾鐵路專用線跨官華路特大橋(40+64+40)m連續梁于20日成功合龍，為線路開通奠定了基礎。
據介紹，廣東南海一汽大眾鐵路專用線近、遠期將承擔佛山地區其他鐵路運量500萬噸、800萬噸。該線路建成后將發揮鐵路運量大、運距長、速度快、安全性高的優勢，促進佛山汽配及整車產業的快速發展，同時還可采用專線共用的形式，為周邊企業提供鐵路運輸服務，為企業節省運輸成本，提高產品競爭力。
該工程承建單位中鐵六局介紹，此次合龍的連續梁為全線唯一一座連續梁，全長144.5米，主跨長度64米。連續梁設計為單箱單室、變高度、變截面箱梁結構，橫跨官華路、同時鄰近既有廣珠鐵路，施工難度大、安全風險高，為全線重點控制性節點工程。
中鐵六局相關負責人表示，箱梁合龍段施工是整個箱梁施工重點部位，連續梁合龍時對氣溫、混凝土的質量和澆筑工藝都有著嚴格要求，為此作業人員通過對氣溫變化的監測，選定了氣溫偏低、溫差較小的凌晨時段進行混凝土澆筑。
據了解，該項目的開工建設，不僅標志著佛山市鐵路專用線的發展翻開了嶄新的一頁，而且將對南三產業合作區建設及佛山市經濟社會發展產生深遠影響。(完)