十八、接車時一定要認(rèn)真檢查業(yè)務(wù)清單，包括維修項目、工時費用、配件明細(xì)及費用、加價率、稅金（是否重復(fù)收稅）甚至于對在維修過程中換上去的配件提供生產(chǎn)廠家，并且要在付款前進(jìn)行試車，試車滿意后，再檢查整車狀況，并與自己送車前的記錄進(jìn)行對照，一切滿意后再與維修廠簽定保修期協(xié)議、索賠協(xié)議（注意您的接車日期是否準(zhǔn)確）等。這時方可最后付款。離廠時應(yīng)將所有與這次維修相關(guān)的文件包括舊件一并帶走，并妥善保管，這對發(fā)生維修爭執(zhí)是有幫助的。另外離廠前一般維修廠會對您在使用汽車時提出一些忠告，這是非常重要的，對此一定要十分仔細(xì)。
十九、當(dāng)您在一個修理廠，修完車后，雖經(jīng)過多次調(diào)整、經(jīng)過返工仍不滿意時，寧愿讓他們請其他廠的高手來幫助也不要輕易更換其他修理廠。因為汽車故障尤其發(fā)動機故障、電腦控制系統(tǒng)故障排除，是個循序漸進(jìn)的過程。要學(xué)會理解。當(dāng)然最后是怎么排除地一定要清楚，因為這和結(jié)帳有關(guān)系。輕易離開最了解你的故障的環(huán)境，會造成很多不必要的損失，有些不健康地企業(yè)，在接到這種轉(zhuǎn)手活時，在誹謗別的企業(yè)同時會大肆渲染您的故障，最終掏空您的腰包。
二十、汽車碰撞修復(fù)后驗收時，首先應(yīng)檢查其行駛時的安全性、穩(wěn)定性、操縱的平順靈活性，再其次是其表面質(zhì)量，對于局部修復(fù)后的金屬表面，在驗收時可自帶一小塊磁鐵，在原碰撞范圍進(jìn)行磁力測試，吸力過小的地方表明該地方整形不到位，膩子太厚。
二十一、隨著汽車使用時間的推移，由于部件和系統(tǒng)的老化，汽車的排放（尾氣排放、燃油蒸發(fā)、曲軸箱竄氣等）逐漸超標(biāo)，這就需要及時治理（俗稱黃標(biāo)改綠標(biāo)）。而就這項工作并不是簡單更換某個零件或加點什么添加劑，甚至往油箱里加酒精等就能夠解決的。必須經(jīng)過詳細(xì)的科學(xué)診斷才能找出原因。目前許多大城市對汽車排發(fā)放都非常重視，對在用車的實時在線（路檢）的檢查力度也越來越大。因而一時被糊弄過關(guān)，到時候倒霉的是自己。
二十二、在有精力的情況下，力所能及地多參加一些維修企業(yè)組織的各種公開活動，一是表示對企業(yè)的支持，二是可以保持與企業(yè)一如既往的友善關(guān)系，這對每一個車主都是十分重要的。
二十三、在接車后如果對維修質(zhì)量感到很滿意時，應(yīng)當(dāng)在適當(dāng)?shù)臅r機以適當(dāng)?shù)姆绞较蛐蘩韽S表示感謝之意，這點很重要。
二十四、一旦取回車后發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)盡快與修理廠取得聯(lián)系，并預(yù)約維修時間與費用分擔(dān)。
二十五、根據(jù)2005年新的汽車維修企業(yè)管理規(guī)定，機動車維修質(zhì)量保證其，從維修竣工出場之日起。商用汽車修理或者總成修理質(zhì)量保證其為汽車行駛18000公里獲100日；二級維護(hù)質(zhì)量保證其為汽車行駛5000公里或者30日；一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或遮10日。乘用車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或者120日；二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛6000公里或者35日；一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日。
在同一個維修廠，連續(xù)三次同一個問題的不到解決的，車主可要求對費用進(jìn)行雙倍賠償。
二十六、機動車維修經(jīng)營者對機動車進(jìn)行二級維護(hù)、總成修理、整車修理后，不簽發(fā)或者簽發(fā)虛假機動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正；有違法所得超過1萬元的，沒收非法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000以上2萬元以下的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷其機動車維修許可證；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
二十七、各地區(qū)的道路運輸管理機構(gòu)負(fù)責(zé)接收車主的投訴，并在受理投訴之日起15日內(nèi)處理完畢。情況復(fù)雜的，經(jīng)縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負(fù)責(zé)人比準(zhǔn)，可以在受理之日起60日處理完畢，但應(yīng)當(dāng)告知相關(guān)人