“一氣呵成”爬坡，低速下坡
“陰暗的地方、橋梁上、高架道路及小路口都是比較容易結冰的地方。”嚴師傅總結，遇到這種道路，駕駛員可以沿著前車壓出的車輪痕跡行駛，雖然來往的車輛使主路上的冰雪融化了，但是駛出主路前一定要降低車速，因為很多出口或與支路的交叉口都易結冰。
嚴師傅說，雪天上下坡也是有技巧的。車主在上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩地換至一擋，利用切換到低速擋或者陡坡緩降功能降低車速行駛，“切記大腳剎車！”
3、停車
別停在樹下和積水的路面
“每到冬季，都有車因為沒選好停車的地方被砸壞。”嚴師傅說，雪天停車最好停在室內停車場，如果萬不得已露天停放時一定要選擇好停車的地點，“別停在樹下和積水的路面。”
雪天樹下是絕對不能停車的，因為積雪會壓斷樹枝砸壞汽車，“保險是不保天窗的。”嚴師傅解釋。除了樹下，積水的路面也不能停車。
在冬季，白天積水的路面往往會在夜里結冰，如果車停在上面，輪胎就會與路面凍在一起。這時貿然發動汽車，輕則輪胎胎面變形，重則會直接撕裂輪胎造成爆胎。“如果輪胎真被凍在地上了，得用錘子等工具將冰敲碎，才能開動車輛。”嚴師傅說，“用熱水把冰化開也可以。”（三湘都市報）