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紅燈出故障造成路面擁堵 誰該對此負(fù)責(zé)?

紅燈出故障造成路面擁堵 誰該對此負(fù)責(zé)?

2013-01-22 10:43:17

  前方交通指示燈發(fā)生故障,一直顯示為紅燈,作為司機,你會怎么選擇?烏魯木齊李女士的做法是:打電話報警,苦等40分鐘后,才選擇“闖紅燈”。

  事發(fā)于1月11日10時30分許,烏魯木齊市區(qū)道路擁堵,李女士開車行駛至一個交叉路口,等了10分鐘,卻發(fā)現(xiàn)從南向北的紅燈一直沒變,她確定是信號燈出了故障,開始嘗試撥打交管部門的電話反映情況。在此之前,擁有11年駕齡的李女士,從未違反過交通規(guī)則。

  她的車是停止線前的第一輛車,后面排隊的司機等不及,紛紛按喇叭催促,她也著急起來,卻沒有直行,而是慢慢將車往旁邊車道移了一點,繼續(xù)撥打報警電話。因移動了位置,旁邊車道又被擋住,接下來的20分鐘,十幾個司機下車敲李女士的車窗,詢問“為何不走”?

  李女士仍然堅持等待紅燈,只好把車一點一點移到了人行道上。又過了10分鐘,李女士開始著急了,“實在等不及了,報警電話也打了,硬著頭皮走吧!”她觀察了路口車輛通行情況,小心翼翼地過了馬路。“我一過去,正好看到有交警站在信號燈燈箱前,就過去問他,我這樣算不算違規(guī),交警說不算,我這才放心。”她說,“等了40分鐘,說到底是擔(dān)心不遵守交通規(guī)則會不安全。”

  然而,李女士的遭遇經(jīng)媒體報道后,竟引發(fā)了爭議。有人被李女士執(zhí)著地遵守交通規(guī)則的行為感動,也有人認(rèn)為李女士太“軸”、一根筋。

  私家車主范淑雅說,“如果是我就直接開過去,信號燈故障,交警肯定不會處罰,大家都走了,要罰的話,后面還跟著那么多車呢!長時間的等待,道路也會越來越堵!說白了,還是要懂得變通!”

  市民滕輝表示,“法律法規(guī)就是用來遵守的。但如今,老實的守法者卻顯得有些愚蠢,面對規(guī)則,很多人總想方設(shè)法尋求變通之道,于是,投機取巧者越來越多!”

  “如果一半中國人都如此‘愚笨’,我們的社會會美好很多!”網(wǎng)友“Simtalker”這樣評論。

  在微博上,很多網(wǎng)友紛紛對交管部門提出質(zhì)疑:“誰該對故障紅燈負(fù)責(zé)?”“40分鐘不見交警出警,因交警維護(hù)不到位給百姓制造的麻煩,甚至心理傷害,這個責(zé)任誰來承擔(dān)?”

  讓許多人沒想到的是,1月15日16時,烏魯木齊市公安局交警支隊因李女士的遭遇召開新聞發(fā)布會公開致歉。

  市交警支隊副支隊長楊躍宏致歉說:“李女士嚴(yán)守交通法規(guī)的意識值得肯定和學(xué)習(xí),由于交通信號燈故障而造成李女士長時間的等待,我代表烏市公安局交警支隊表示歉意!”

  楊躍宏還表示,“信號燈是由交警負(fù)責(zé)的,我們沒有在第一時間發(fā)現(xiàn)并處理信號燈故障,說明自身工作還有不到位的地方。如果交警能夠及時處理出現(xiàn)故障的信號燈,就不會讓李女士經(jīng)歷長時間的等待。我們應(yīng)該從自身找問題。”

  市民滕輝說:“李女士遭遇的事情雖小,但交管部門主動公開致歉的態(tài)度讓人感動,他們公開維護(hù)了守法者的尊嚴(yán),讓大家認(rèn)為,做個守法者是值得的。”(中國青年報)

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