近日，北京市發(fā)布關于空氣重污染期間采取臨時交通管理措施的通告。在空氣重污染預警一級(紅色)期間，每天零時至24時，在全市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛的機動車按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛（機動車車牌尾號為英文字母的按雙號管理），其他機動車禁止通行；運輸渣土、砂石等易揚塵物品的載貨車輛全部停駛。
不過，六類車輛不受該限行措施限制，包括單位班車、校車等。值得一提的是，純電動載客汽車也納入其中。
采取單雙號限行期間，暫停五日制尾號輪換限行措施；全市各級黨政機關和全額撥款事業(yè)單位的公務用車停駛80%。對違反規(guī)定行駛的機動車，公安交通管理部門將依法處理。
通告中明確了六類機動車不受單雙號限行措施的限制，包括警車、公交車、出租車、經(jīng)市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車等。此外，純電動載客汽車也納入不受限行的范圍。
根據(jù)《北京市2013—2017年機動車排放污染控制工作方案》，北京將研究制定鼓勵個人購買使用新能源汽車政策，推廣新能源汽車，2017年新能源汽車（不含公務用車）規(guī)模達到19.5萬輛。
市交通委相關負責人此前表示，北京要完成600萬輛機動車總量的控制目標，將出臺更加嚴厲的措施，“會把數(shù)量調(diào)控和新能源車的引導結(jié)合在一起，指標數(shù)量肯定會減少。”目前，多部門正研究制定今后幾年新增小客車配置指標的數(shù)量，11月底公布具體實施方案，2014年實施。同時，交通委還與科委研究利用小客車指標分配平臺，推動促進新能源小客車示范應用。
目前純電動車在北京還只在公共領域運行，截至去年電動車已達4000至5000輛，并在清河、北沙灘和航天橋等地建設了充電站。這些充電站今后將實現(xiàn)和私人電動車充電的互相兼容。今后，北京還將加快基礎設施建設審批。到2017年，建成充換電站107座、充電樁18.8萬個。（柯宗）