來自中國汽車工業協會的統計數據顯示,2014年上半年中國新能源汽車產銷均超過2萬輛,同比增長超兩倍。隨著中國新能源汽車推廣應用的不斷推進以及中國汽車產業的日益發展,未來私人消費領域將有望成為中國新能源汽車的主要市場。
當前中國新能源汽車已從以往僅局限在公共領域的推廣,走向到加速向私人市場的普及。無論在發展規模還是從政策支持上,今年均被業界稱為中國新能源汽車發展市場化的“元年”。
今年7月,中國國家發改委發布電動汽車用電價格政策,8月初財政部發布免征車購稅政策,隨后8月底中國工業和信息化部發布了免征車購稅第一批車型目錄。一系列政策措施的發布,為中國新能源汽車產業的健康發展提供了有力保障。中國工業和信息化部部長苗圩預計,9月份減免車購稅政策正式實施后,中國消費者觀望情緒將有所消除,中國新能源汽車產銷量將獲得很大提升。
此外,中國計劃到2015年中國將實現50萬輛新能源汽車推廣目標,2020年實現200萬輛生產能力。業內專家認為,私家車新能源汽車市場一旦啟動,這一市場容量將非常巨大,如果新能源車的購買量能占到0.55%的私家車市場份額,那么2015年達到50萬輛的目標就可輕松完成。