近來豐田、本田、日產等日系車頻頻爆出質量問題，召回的新聞已是鋪天蓋地。曾經以質量和服務為招牌的日系車究竟怎么了？曾經風光一時的日系車企現在卻不由得讓人深思。如果說剛買的新車出了問題，而且在在保修期內，你也許會說大可不必擔心。但是二十多萬買了輛問題車，但是消費者和經銷商卻各執一詞，不免讓人心寒。

　　據4月8日中國企業新聞網報道，淄博市張店區車主李先生的投訴說，他在淄博商廈遠方汽貿購買的一款日產尼桑奇駿車出現了多處問題，維修也不盡如人意。

　　一、車主：行駛2萬公里油泵便壞，導航地圖不精確

　　據李先生介紹，2009年7月份，他花224800元在淄博商廈遠方汽貿泰達專營店買了一款日產尼桑奇駿車。他說：“買車一個月后，就發現車跑到130km/h便提不起速，在泰達維修部清洗了節氣門之后，可以跑到150km/h.今年4月6號，這臺僅僅跑了2萬公里左右的車就發動不起來了，泰達的工作人員過來后，說是油泵不工作了，需要換油泵。”

　　李先生推測：“當天換上的油泵跟原裝的油泵可能不是一個型號的，工作人員說先裝一個臨時用著，需要向廠家訂貨，貨到后才能裝上新的油泵。”

　　在油泵出現故障的問題上，李先生說：“我加的油全是中石化的油，而且都有發票可作證明。泰達的工作人員說是油泵壞了是汽油的原因，真是荒唐！”

　　除此之外，李先生還反映了汽車導航的問題。據李先生說：“買車時為導航儀多花了一萬塊錢，當時商家承諾還可以免費對導航儀升級一次。但是升級后，地圖上連遠方汽貿的店都沒有，也沒有我所住的小區。”

　　二、商家：油泵損壞原因在車主，導航精確度由地圖決定

　　對此，本網于4月9號上午到位于張店區山泉路的淄博商廈遠方汽貿泰達專營店了解情況。服務部的王經理說：“李先生車子的油泵壞了是因為他加的汽油不行，一些細微的砂粒等雜質堵了油泵的濾網。為此，我們已經跟廠里發了訂單，一般情況下是7個工作日內到貨，19號、20號左右，貨一到就給車主換上。因為考慮到車主急著用車，我們就找了一個同型號的只是底座壞了的油泵暫時給他換上了。由于原車的油泵底座沒有問題，用的還是原來的底座。兩年6萬公里以內的車輛在我們的保修范圍內，但是因人為因素使用不當造成的損壞廠家一律不保修。他的車屬于人為原因堵塞油泵濾網，本來不在我們的保修范圍內，但是我們還是積極地為他申請，爭取納入保修之列。”

　　在導航儀問題上，王經理說：“導航可以搜索到遠方汽貿，但是李先生要求能夠搜到泰達專營店，其實泰達就在遠方的大院里。”

　　關于汽車導航一事，淄博商廈遠方汽貿泰達專營店精品部的韓經理是這樣解釋的：“導航內的地圖卡是由地圖公司制作的，因為不同的汽車廠家與不同的地圖公司合作，所以李先生的導航顯示的地圖就會跟他朋友的導航地圖不一樣。地圖公司一般是一年升級一次，導航搜索的精確度是由地圖決定的。”韓經理還表示，與他們合作的地圖公司將在今年五、六月份對地圖進行升級，雖然李先生的導航已經在三月份升級過一次了，到時還會給他再免費升級一次，正常情況下是要收費的。

　　三、新車出質量問題 誰來保證消費者權益？

　　雖然在這次汽車質量問題上，消費者與經銷商雙方各執一詞，但是，不管怎么說消費者畢竟是從淄博商廈遠方汽貿花了二十多萬買了這輛問題車。這事輪到誰的頭上都是一件煩心的事情。