“振興號”盾構機成功穿越長江?！°蟛?攝航拍南京和燕路過江通道右線盾構貫通現(xiàn)場。 泱波 攝
中新網(wǎng)南京4月7日電(泱波 宋佳)南京和燕路過江通道位于南京長江大橋和長江二橋之間，是國家長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中新建城市道路過江通道規(guī)劃重點項目。7日，隨著“振興號”盾構機破土而出，由中交一公局集團隧道局承建的南京和燕路過江通道右線盾構順利貫通，至此，隧道實現(xiàn)雙線貫通，為年底建成奠定堅實的基礎。
南京和燕路過江通道設計標準為雙向六車道城市快速路。盾構隧道全長2975.906米，系國內(nèi)超大直徑盾構首次一次性穿越強透水砂層、軟硬不均復合地層、全斷面硬巖層、巖溶地層和區(qū)域斷裂等多種復雜地質(zhì)條件組合的水下隧道。是目前國內(nèi)建設難度最大的盾構隧道。
中交一公局集團隧道局南京和燕路過江隧道項目經(jīng)理王義盛介紹，“振興號”盾構機是采用自主技術和多項國產(chǎn)核心零部件設計制造的復合地層超大直徑泥水盾構機，在功能設計、運輸方式等方面都采用了創(chuàng)新技術。該盾構機刀盤直徑達15.03米，可以滿足長江隧道復雜的施工要求。
南京和燕路過江通道計劃于2022年底建成，通車后將與浦儀公路西段、長江五橋共同完成“公路一環(huán)”的閉合，進一步暢通長江兩岸區(qū)域聯(lián)系、提升南京市交通路網(wǎng)區(qū)域樞紐功能，推進寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展和南京都市圈建設。(完)