中新網(wǎng)南寧6月15日電 (宋斯麗 李進(jìn) 邱東成)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司15日提供的信息顯示，2022年6月20日零時(shí)起，鐵路部門將實(shí)行今年第三季度列車運(yùn)行圖。新圖實(shí)施后，南寧往北京高鐵最快旅時(shí)縮短至10小時(shí)30分，比原運(yùn)行時(shí)間減少29分鐘。
調(diào)圖后，廣西鐵路圖定客車達(dá)到338.5對(duì)，其中動(dòng)車292.5對(duì)、普速客車46對(duì)，鐵路運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。
壓縮京廣高鐵標(biāo)桿列車旅時(shí)，廣西進(jìn)京往返更快捷。此次調(diào)圖，國(guó)鐵南寧局壓縮京廣高鐵標(biāo)桿列車北海至北京西G94/3次(原G530/29次)旅行時(shí)間。新圖實(shí)施后，南寧往北京高鐵最快旅時(shí)縮短至10小時(shí)30分，北京至北海首次實(shí)現(xiàn)12小時(shí)內(nèi)到達(dá)，廣西進(jìn)京往返更快捷。同時(shí)調(diào)整G93/94次由原CRH380AL車底置換為CR400AF型復(fù)興號(hào)重聯(lián)車底，進(jìn)一步提升廣西旅客的長(zhǎng)途乘車體驗(yàn)。
貨物列車在柳州南站編組場(chǎng)有序編組。 李俊雄 攝優(yōu)化旅客列車開行架構(gòu)，不斷提升旅客出行體驗(yàn)。此次調(diào)圖，國(guó)鐵南寧局通過加開列車、延長(zhǎng)區(qū)段、調(diào)整經(jīng)由路線等方式多措并舉優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品。新增成都東至桂林北高峰線動(dòng)車組列車，擴(kuò)大廣西高鐵網(wǎng)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。調(diào)整深圳東至金城江K952/49次延長(zhǎng)至南丹站終到，金城江至湛江5536/3次延長(zhǎng)至南丹站始發(fā)，安排湛江至北京K157/8次改北京西站終到始發(fā)，南寧至包頭Z336/5次增加北京豐臺(tái)站辦客業(yè)務(wù)，優(yōu)化普速客車運(yùn)行圖，沿線旅客出行更便捷。
增加貨運(yùn)班列運(yùn)力投放，鐵路運(yùn)輸能力進(jìn)一步擴(kuò)充。新增賀州至永州北、柳州南至貴陽南、桂林西至衡陽北、衡陽北至柳州南、柳州南至懷化西等5對(duì)跨局貨物列車，新增湛江至玉林、玉林至賀州2對(duì)管內(nèi)貨物列車，擴(kuò)充廣西鐵路運(yùn)輸能力，提升重點(diǎn)物資運(yùn)輸效率。同時(shí)，圍繞中歐班列、中越跨境班列、西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列需求變化，進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)班列開行方案，保障企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，精準(zhǔn)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和我國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。(完)