賽力斯再次回應(yīng)旗下AITO品牌汽車著火一事。
6月15日晚，針對(duì)6月13日夜間內(nèi)蒙古鄂爾多斯購(gòu)物中心發(fā)生火災(zāi)一事，賽力斯方面回應(yīng)稱，店內(nèi)車輛充電停止時(shí)間晚于起火時(shí)間，可以初步判斷火源不是來(lái)自于車輛本身。
據(jù)內(nèi)蒙古鄂爾多斯市公安局東勝分局6月14日警情通報(bào)，6月13日23時(shí)許，東勝區(qū)鄂爾多斯購(gòu)物中心發(fā)生一起火災(zāi)，起火處為一樓底商一手機(jī)店。在火情得到基本控制后，消防員進(jìn)入商場(chǎng)實(shí)施內(nèi)攻，消滅殘火時(shí)，先后發(fā)現(xiàn)兩名人員，送醫(yī)后搶救無(wú)效死亡，死因初步判斷為一氧化碳中毒窒息死亡。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)視頻，著火車輛為賽力斯旗下AITO問(wèn)界M5，系華為與賽力斯聯(lián)合推出，產(chǎn)品在華為線下門店進(jìn)行售賣，有著“首臺(tái)華為鴻蒙汽車”稱號(hào)。
賽力斯方面表示，據(jù)了解，按照新能源汽車國(guó)家檢測(cè)與管理中心要求，AITO汽車搭建了遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控和管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間上報(bào)車輛的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)到云端。賽力斯在第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛后臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，可以初步確認(rèn)起火源并不是來(lái)自車輛。
賽力斯的內(nèi)部排查信息顯示：6月13日22：50鄂爾多斯消防救援支隊(duì)接到商場(chǎng)火災(zāi)報(bào)警，而車輛到22:55:48充電結(jié)束前都處于正常充電狀態(tài)，充電電流及溫度均未見異常。由于充電停止時(shí)間晚于起火時(shí)間，可以初步判斷火源不是來(lái)自于車輛本身。
不過(guò)，賽力斯也表示，公司也在等待消防等相關(guān)部門最終的調(diào)查結(jié)果。