中新網北京6月16日電 (杜燕 林瑤 原梓峰)作為大型綜合性交通樞紐的北京豐臺火車站開通運行在即，預計運營初期安排列車120列，其中高速46列、普速74列。目前，北京豐臺站周邊11條接駁道路建設完成、19公里架空線全部入地、512個停車位投入使用，交通及環境明顯改善提升，百年老站煥發嶄新面貌。
豐臺火車站建于1895年，是北京最早的火車站。民國時期，它是京張鐵路、京漢鐵路及京奉鐵路的連接站。新中國成立后，豐臺站成了華北地區的重要交通樞紐。1956年3月建立的豐臺西站分流了豐臺站的貨運和編組任務，但豐臺火車站的地位仍然舉足輕重。1996年北京西站竣工，分擔了豐臺站大批的客運和貨運任務。2010年，豐臺站停止了客運業務，2018年，豐臺站改建工程暨新豐臺站建設項目正式開工。
北京豐臺火車站開通在即?！≡鞣?攝暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷
豐臺火車站作為大型綜合性交通樞紐建筑，建筑形態風格實現了傳統與現代的完美融合。中國鐵路北京局集團有限公司豐臺火車站工程相關負責人介紹，豐臺火車站裝修設計全面貫徹“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的新時代客站建設理念，將北京傳統文化與當代建筑技術相結合，整體風格現代、簡約、大方、穩重。
外觀設計上，契合中國傳統建筑的處理手法，采取三段式布局形式，方正的建筑坐落于方形臺基之上，整體呈中軸對稱，中央建筑高起，兩側裙房建筑略低，中間采用柱廊，屋檐出挑深遠，將建筑充分融入城市周邊環境；室內結合公共藝術中的出站流線設計，充分體現北京地域文化特色，比如豐臺站作為大型綜合性交通樞紐建筑，建筑形態風格實現了傳統與現代的完美融合。
在裝修材料選擇和裝飾圖案應用等方面，形成特色鮮明的視覺導向?，F代簡約的處理手法與鋼結構、玻璃幕墻、陶板和ETFE膜等新材料的應用，體現當代“工業風”。站內主通道采用藻井式吊頂，加以傳統建筑的整體形態概念，實現古韻新風。
北京豐臺火車站開通在即?！≡鞣?攝地上四層、地下三層
豐臺火車站地上四層、地下三層。地面層為普速車場，地上23米層為高架車場，是中國首座采用高速、普速客運車場重疊布置的雙層結構大型客站，雙層結構設計有效節約了城市土地資源?；陔p層車場結構特點，設計更注重空間形態的連貫表達。建筑空間中即存在挑高的南北進站大廳和中央光廳，又存在平整的候車區域。
在高架車場和普速車場之間設高架候車廳，中央光廳的設計，改善高架候車廳采光問題。在南北進站大廳、高架站臺雨棚、鋼管混凝土獨立柱、中央光廳等位置，采取暴露結構的處理方式，使得豐富的空間形態具有統一的視覺感受。
11條接駁道路激活城市周邊路網
隨著豐臺站開通在即，周邊11條接駁道路已完成建設，具備通車條件。未來，市民駕車從西南三環、西南四環前往北京豐臺站時，通過周邊道路即可直接駛入北京豐臺站二層東側落客平臺，無需經過地面即可進入車站候車室。
北京豐臺站作為亞洲最大綜合鐵路客運樞紐，擁有全國首座高速、普速雙層車場。為滿足北京豐臺站建成后的優質運行，在周邊設置了市政路網進行交通接駁。北京豐臺站周邊配套道路工程包含“三條主干路”、“兩條次干路”、“一橫四縱”“臨時路”六條支路以及緊鄰豐臺站的東西立交匝道，總長度約為21.4公里。
首發集團公聯公司豐臺地區工程指揮部田偉介紹，截至目前，北京豐臺站周邊已經完成11條接駁道路部分路段建設，長度約10公里，包括萬壽路南延(南四環至豐臺東路)、橋安西路(豐臺南路至萬華街)、東管頭南街(橋安西路至北京西站南路南延)、萬華街和東立交匝道、西匝道地下通道，可以滿足豐臺站開通后旅客出行需求。路網建成后，周邊道路將連接起北京豐臺站與西四環、南四環、西三環，為旅客進出北京豐臺站提供服務，同時也將改善區域交通環境，實現豐臺站南北地區連通。
512個停車位提升人性化、智能化服務
在北京豐臺火車站南廣場，沿中間兩車道公交場站東西兩側而建的臨時停車場已經投入使用，可提供512個停車位(涵蓋中小客車492個、大客車10個、網約車10個)，方便旅客進出站停車，有效提升站區周邊的交通組織效率。
兩處停車場建設面積約1.6萬平方米，發揮火車站地下停車與地面停車相互補充、相互作用的優勢，滿足民眾多元化停車需求。
豐臺區綜合投資集團有限公司作為“站城一體化”建設的實施主體，積極投入到提升豐臺環境建設，努力在提升區域形象工作中，協調拆遷地塊、邊角空地等，委托北京靜態交通豐臺公司利用1個月時間，先后開展了場地硬化、停車位施劃、場內照明設施安裝、設備及標識標牌安裝等工作，于5月中旬建設完成，投入使用。
人性化和智能化是停車場建設的兩大亮點，大巴車、網約車、共享單車都有專門的停放區域。“以后過來接乘客可以直接約在指定的車位，再也不用舉著電話互相找了，乘客剛來不熟悉方位，一旦錯過我們司機經常需要繞車站好幾圈?！背鲎廛囁緳C的馬先生拿出手機記錄下網約車位的位置，“這個小小的規劃就是人性化的體現，方便網約車司機也方便群眾，節約大家的時間成本?！?/p>
此外，每個停車場都安裝有智能道閘設備，車牌識別一體機和繳費機，可實現場內提前繳費、車道端掃碼繳費，并支持ETC無感支付，使車輛快進快出，提升通行效率。
靜態交通豐臺公司副總經理李金星介紹，下一步，將在停車場周邊道路進一步設置完善指引標志，并探索利用“北京停車服務”“北京交通”APP對外發布車場剩余車位資源，通過高德地圖、百度地圖及滴滴打車APP查看車場信息，包括車場空閑車位數量、排隊車數量以及預計車輛到達停車場排隊時間等，進一步提升便利化、智能化服務水平。(完)