中新網長沙6月20日電 (蔡震 劉凱)20日，新建常益長高鐵益陽至長沙段正式進入試運行階段，湖南省內十四個市州即將實現高鐵全覆蓋、全貫通。
常益長高鐵益長段位于湖南省西北部，途經2市6縣區，貫穿長沙、益陽、常德城鎮產業聚合帶，線路全長64.2km，共設益陽南、寧鄉西和長沙西3個車站，設計速度為350公里/小時，其中正線橋梁和隧道43座，橋隧比高達79.5%，于2019年6月開工建設。
益長段開通運營后，湖南將實現“市市通高鐵”的目標，益陽至長沙的鐵路通行時間由原來的70分鐘壓縮至40分鐘以內，將大大縮短益陽與長株潭城市群之間的時空距離。
廣鐵集團介紹，常益長鐵路益長段5月8日啟動聯調聯試以來，順利完成了動車組逐級提速、信號試驗測試等各項試驗，比計劃提前近1年時間具備了進入試運行階段的條件。
“一條高鐵新線的試運行，主要是按試驗大綱要求，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，為正式開通運營提供科學依據。”廣鐵集團相關技術人員介紹，與正式運營列車不同的是，運行試驗列車不載客，僅模擬辦理客運業務，其他技術參數與正式開通運營的高鐵列車基本一致，在試運行驗收通過后，正式開通運營也就進入了“倒計時”階段。
常益長高鐵不僅是“八縱八橫”中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分，更是一條黃金聯絡線。其西北端連接黔常鐵路、襄常鐵路，中段與益婁鐵路連通，東南段接通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路和長株潭城際鐵路等，是一條東西方向連通川渝至湘贛閩地區，南北方向連通華北、中原、鄂西至華南地區的大能力快速客運通道。(完)