中新網天津7月1日電 (孫玲玲 王君妍)7月1日,天津港集疏運專用貨運通道首開段正式開工建設。該項目全長約21.3公里,始于京津塘高速公路與長深高速公路交叉處,止于天津港港區內海鐵大道,建成后將進一步優化天津港港口的集疏運體系,化解港城矛盾。
據悉,天津港集疏運專用貨運通道采用雙向8車道到雙向12車道的高速公路和快速路標準建設,主線設計速度為80公里/小時。全線設置部分互通立交5座,主線收費站1座,匝道收費站2座,項目批復概算為158億元。該項目聯結京津塘高速、濱海新區繞城高速和海濱大道,直通北疆港區和東疆港區,形成天津港“北進北出”的對外聯絡的快速通道,同時也完善了濱海新區北部地區干線公路網絡,形成快速疏解客貨運的交通大動脈。
“下一步我們將會同濱海新區政府加大工作協調力度,全力推動解決項目涉及占用土地、電力管線切改、鐵路專用線拆除、地上物拆遷等難點堵點問題,加快項目整體進展,盡快形成實物工作量。計劃用4年左右的時間,把這條公路打造成為綠色智慧示范公路的典范和平安百年品質工程的典范。”天津市交通運輸委建管處處長韓福前說。(完)