3月7日，承接我國大飛機項目部件訂單的南昌航空工業城建設正在快速推進，到處一片熱氣騰騰的景象；就在此時，一個喜訊又從景德鎮傳來，由中航工業直升機所和中航工業昌飛公司共同研制的國內首架大型民用直升機將初定于3月18日在景德鎮首飛，“只要天氣好，一定飛”。

　　大飛機項目和大型民用直升機比翼雙飛，成為助鄱陽湖生態經濟區騰飛的一對金翅膀，讓人對“江西造”充滿更多憧憬與期待。

　　起飛重量13.8噸，首架大型民用直升機“江西造”

　　在位于景德鎮的中航工業昌飛公司，機型代號為AC313的大型直升機近日已成為無數中國人熱議的焦點。因為幾天以后，AC313大型直升機將揭開神秘面紗，在景德鎮試飛。

　　大型民用直升機因其應用廣泛，讓許多人充滿期待。據悉，目前，國際上僅有美國、俄羅斯、歐洲等少數幾個國家才能制造大型民用直升機。由中航工業直升機所和中航工業昌飛共同研制的AC313大型民用直升機，為我國自主研發，可躋身于世界先進水平的直升機行列，因而更引人注目。

機型代號為AC313的大型直升機近日已成為無數中國人熱議的焦點。（圖片由中航總公司提供）

　　記者通過中航工業集團公司提供給本報的獨家資料照片看到，AC313大型民用直升機內部空間非常大，裝有數排坐椅，看上去美觀舒適。該公司有關人員向記者介紹，該機型最大起飛重量為13.8噸，可一次性搭載27名乘客或運送15名傷員，最大航程達900公里。

　　據了解，AC313大型民用直升機配裝先進的渦軸發動機、大功率傳輸能力的傳動系統、球柔性復合材料旋翼系統以及綜合化航電系統，具有機艙容積大、運載和外吊掛能力強、改裝適應范圍廣、航程遠等特點。AC313大型民用直升機市場非常廣闊，可廣泛應用于搜索救援、森林滅火、城市消防、吊掛作業、客貨運輸等領域，同時能滿足高溫、高寒和山區、海洋等復雜地區的使用要求。

　　中國航空工業總公司辦公廳的付明耀告訴記者，AC313大型民用直升機由中航工業直升機所設計，中航工業昌河直升機公司制造。該機型初定于3月18日在景德鎮首飛，只要那天的天氣許可。首飛成功后，將經過國家民航部門的審批程序，然后再批量投產。

　　市場前景好，江西打造民用直升機主產地

　　隨著經濟發展，直升機已成為民用市場的“香饃饃”，森林消防、緊急救援、公安執法、電視拍攝、旅游等諸多領域，均對直升機有較大需求。

　　據了解，目前僅我省森林航空消防部門就租用了4架直升機，用于執行空中巡護、火情偵察、航空滅火和人工增雨等任務。從2月21日至4月20日，南京軍區空軍一架M-171直升機服務于我省森林航空消防，據悉，這是南空首次執行的森林航空消防任務。去年11月，我省也租賃了江蘇華宇通用航空公司一架M-171直升機和一架K-32直升機。

　　而在廬山，投資3億多元的廬山旅游直升機項目也已開工建設。屆時，游客可乘直升機上廬山游玩。

　　據有關專家介紹，目前，我國的民用直升機數量僅為西方國家平均水平的1/25，預計到2020年，社會需求量將達到3000架以上，市場潛力非常巨大。

　　市場前景如此看好，作為新中國第一架飛機的誕生地，我省自然不愿坐失良機。

　　為爭搶民用直升機“蛋糕”，我省啟動九江紅鷹飛機制造項目，并將其列為省“十一五”重點工程。該項目由波蘭斯維德尼克公司和九江紅鷹科技發展有限公司共同投資6000萬美元興建，主要生產、總裝和銷售SW－4等型號的直升機。預計項目達產后可年產39架直升機，出口額超過1.4億美元。2月25日，SW-4型民用直升機已在南昌昌北國際機場成功首飛。預計紅鷹公司今年就將生產銷售3架直升機，產值1000萬美元以上。