作為我國直升機科研生產基地，昌飛公司近年來也動作頻頻。由昌河和意大利阿古斯特公司共同投資生產一種機型為A109E、中國代號為CA109的直升機，更成為民用直升機市場的佼佼者。北京市公安局和中央電視臺均訂購了該機型，去年9月，該機型直升機還首次出口意大利，成功開拓國際市場。
而我省自主研發的AC313大型民用直升機一旦投產，“江西造”直升機必將更加值得關注。
航空制造業，鄱陽湖生態經濟區的戰略性新興產業
鄱陽湖生態經濟區上升為國家戰略后，我省著力部署一系列戰略性新興產業。而航空制造業，便是我省十大戰略性新興產業之一。
我省發展航空制造業具有得天獨厚的優勢。從洪都、昌河到602研究所，無論是產業規模還是研發能力、配套產品，我省都具有明顯優勢。專家認為，我省目前已經形成比較完整的航空產業體系。
大型民用直升機在我省研發制造，無疑對我省加速發展航空制造業意義重大，同時也將提升傳統產業，引領大工業的發展。南昌大學經管學院教授尹繼東表示，航空制造業技術含量高、產業鏈長，對相關產業的發展具有較大的拉動作用。大型民用直升機在景德鎮制造完成，對我省發展具有不可估量的意義。
據資料顯示，中國民用直升機總量不到200架，而美國僅民用直升機就有1萬多架，俄羅斯直升機也有3000多架，加拿大有1000多架，巴西也有500多架。
中國航空工業總公司的相關負責人告訴記者，即將在我省試飛的大型直升機具有世界先進水平，一旦研制成功后，其市場潛力巨大，預計未來10年，國內對直升機的需求量大約在1000架左右。屆時，不僅可以供應本國，而且可以遠銷國外。如此巨大的市場，無疑對江西省的經濟建設產生巨大影響。
大力發展民用直升機，只是我省規劃航空制造業的重要一步，更大的動作還在后面。
今年初，國家發改委已正式批復南昌航空產業國家高技術產業基地。該基地規模龐大，由“一城二園區”構成。一城即南昌航空工業城，規劃新建總面積25平方公里。南昌航空工業城已于2009年12月份正式奠基，為配套大飛機項目而建設，目標是到2018年，建設成為一個航空產業突出、基礎設施完善的新型現代化城區，實現總收入1000億元。二園區包括景德鎮直升機產業園區，以昌飛公司和602所為主體開發建設，初步規劃面積18平方公里；二為九江紅鷹飛機產業園區，在九江出口加工區新建總裝生產區及相關設施，總面積2平方公里。
從大型直升機的制造，到航空制造業的重大部署，鄱陽湖生態經濟區因其“高、新、尖”產業，必將引領江西新一輪趕超發展。