中新社武漢6月10日電 (記者 張芹)中國汽車工業協會10日在武漢發布今年前5月中國汽車產銷數據顯示：2022年1至5月，中國新能源汽車產銷分別完成207.1萬輛和200.3萬輛，同比均增長1.1倍。
5月，中國汽車產銷分別完成192.6萬輛和186.2萬輛，環比分別增長59.7%和57.6%，同比分別下降5.7%和12.6%。1至5月中國汽車產銷分別完成961.8萬輛和955.5萬輛，同比分別下降9.6%和12.2%。
中國汽車工業協會分析，隨著疫情防控成效不斷顯現，全國汽車企業復工復產節奏加快，汽車產業鏈、供應逐步暢通以及一系列促消費、穩增長政策措施的出臺、落地，5月中國汽車產銷呈現明顯恢復性增長，特別是新能源汽車表現出色。
5月，中國新能源汽車產銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，環比增長49.5%和49.6%，當月新能源汽車市場占有率達到24%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產銷均增長，其中純電動汽車增速更為明顯；與上年同期相比，上述三大類品種產銷均高速增長，燃料電池汽車增速依舊最為顯著。
中國汽車工業協會副秘書長陳士華認為，新能源汽車產銷的高速增長，一方面顯示出消費者對新能源汽車的認可，另一方面也可反映出各地將新能源作為推動汽車產業轉型升級和高質量發展的重要方向。
當日公布的數據顯示，1至5月，中國汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售819萬輛，占汽車銷售總量的85.7%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為明顯，廣汽和奇瑞呈小幅增長，其他企業呈一定下降趨勢。
在汽車出口方面，盡管受到國際物流不暢、國內供給能力較弱等因素影響，今年5月份中國汽車月度出口仍創年內新高，當月企業出口24.5萬輛，1至5月汽車企業累計出口96.6萬輛，同比增長44.7%。
中國汽車工業協會分析認為，今年以來，中國汽車產業總體面臨的壓力較大，特別是二季度受疫情等因素影響，產業鏈、供應鏈受到沖擊，短期內產銷出現較大波動，但目前中國汽車產業處于普及后期，居民對汽車的消費需求數量仍然巨大，隨著國家和地方一系列政策效應的逐步釋放，預計6月產銷形勢將會持續好轉。(完)